| 中文摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·课题研究背景 | 第8-9页 |
| ·国内外研究情况 | 第9-10页 |
| ·国外研究情况 | 第9-10页 |
| ·国内研究情况 | 第10页 |
| ·本文主要研究内容 | 第10-12页 |
| 第二章 可靠性基本理论 | 第12-28页 |
| ·可靠性评价指标概述 | 第12-17页 |
| ·维修性基本概念及指标 | 第17页 |
| ·可靠性理论中常用的几种概率分布 | 第17-22页 |
| ·可靠性分析方法 | 第22-26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 GO 法的基本原理 | 第28-36页 |
| ·GO 法基本概念 | 第28-32页 |
| ·操作符 | 第28-31页 |
| ·信号流 | 第31页 |
| ·GO 图 | 第31-32页 |
| ·GO 运算 | 第32页 |
| ·GO 法的分析过程 | 第32-33页 |
| ·共有信号状态概率算法 | 第33页 |
| ·可修系统的 GO 法 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第四章 基于 GO 法动车组基础制动系统可靠性建模 | 第36-50页 |
| ·基础制动系统基本构成 | 第36-38页 |
| ·基础制动系统 GO 法可靠性建模分析 | 第38-42页 |
| ·蒙特卡洛可靠性仿真 | 第42-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第五章 可靠性评估软件的设计 | 第50-56页 |
| ·软件需求分析 | 第50页 |
| ·总体框图 | 第50-53页 |
| ·GO 法可靠性分析软件简介 | 第53-55页 |
| ·软件主界面 | 第53页 |
| ·参数设置界面 | 第53-54页 |
| ·数据显示和保存界面 | 第54-55页 |
| ·可靠性分析 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 总结与展望 | 第56-58页 |
| ·总结 | 第56-57页 |
| ·展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 致谢 | 第62-64页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第64-65页 |