航班延误波及问题中的航班取消策略探讨
| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第一章 引言 | 第10-16页 |
| ·选题背景和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文的研究内容和结构安排 | 第14-16页 |
| 第二章 航班延误波及研究方法 | 第16-23页 |
| ·贝叶斯网络算法 | 第16-17页 |
| ·时间Petri网应用 | 第17-19页 |
| ·航班延误波及树 | 第19-23页 |
| 第三章 航班波及策略分析 | 第23-28页 |
| ·航班延误波及原因 | 第23-25页 |
| ·波及链的构造及分析 | 第25-26页 |
| ·航班波及策略分析 | 第26-28页 |
| 第四章 航班取消策略分析及建模 | 第28-39页 |
| ·航班取消优化模型 | 第28-31页 |
| ·延误波及指标构建及分析 | 第31-32页 |
| ·航班取消策略的可行性及有效性分析 | 第32-35页 |
| ·航班取消策略的原则 | 第35-36页 |
| ·航班取消策略 | 第36-39页 |
| ·航班延误指标的计算 | 第36-37页 |
| ·取消策略的确定 | 第37-39页 |
| 第五章 实例验证 | 第39-43页 |
| 第六章 论文的总结和展望 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第48-49页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第49页 |