| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-24页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外的研究现状 | 第12-22页 |
| ·国内的研究现状 | 第12-18页 |
| ·国外的研究现状 | 第18-22页 |
| ·本文创新点 | 第22页 |
| ·研究内容、研究方法及技术路线 | 第22-24页 |
| ·研究内容 | 第22页 |
| ·研究方法 | 第22-23页 |
| ·技术路线 | 第23-24页 |
| 第二章 通用航空产业园规划环评的理论基础 | 第24-45页 |
| ·相关理论概述 | 第24-33页 |
| ·环境影响识别内涵及目的 | 第24-25页 |
| ·环境影响识别与评价指标的关系 | 第25-26页 |
| ·环境影响识别方法概述 | 第26-30页 |
| ·评价指标内涵概述 | 第30-31页 |
| ·评价指标构建原则 | 第31-32页 |
| ·评价指标建立流程 | 第32-33页 |
| ·通用航空产业园规划要素与环境影响的制约关系 | 第33-36页 |
| ·通用航空产业园发展与环境现状的关系 | 第34页 |
| ·资源能源利用与环境影响的关系 | 第34页 |
| ·基于区位特征的环境影响 | 第34-35页 |
| ·发展模式与环境影响的关系 | 第35页 |
| ·产业结构与环境影响的关系 | 第35-36页 |
| ·规划实施过程对环境的影响 | 第36页 |
| ·指导环境影响识别及指标体系构建的理论基础 | 第36-45页 |
| ·可持续发展理论 | 第36-38页 |
| ·生态学理论 | 第38-40页 |
| ·循环经济理论 | 第40-42页 |
| ·低碳经济理论 | 第42-45页 |
| 第三章 构建通用航空产业园规划环评评价指标体系 | 第45-75页 |
| ·通用航空产业园规划环评的环境影响识别 | 第45-58页 |
| ·规划分析重点 | 第45-47页 |
| ·规划的行业类型及污染物类型 | 第47-48页 |
| ·规划区域环境现状分析 | 第48页 |
| ·规划主要环境议题 | 第48-51页 |
| ·与主要环境议题相关的规划决策因子 | 第51-52页 |
| ·矩阵法环境影响识别 | 第52-56页 |
| ·专项环境影响识别 | 第56-58页 |
| ·通用航空产业园规划方案环境影响敏感因子确定 | 第58-67页 |
| ·主要环境影响内容权重分析 | 第59-64页 |
| ·环境影响敏感因子的确定 | 第64-67页 |
| ·通用航空产业园规划环评评价指标体系的构建 | 第67-75页 |
| ·指标体系构建思路 | 第67页 |
| ·通用航空产业园规划环评评价指标的确立 | 第67-73页 |
| ·通用航空产业园规划环评评价指标的简化 | 第73-75页 |
| 第四章 实证研究-以珠海航空产业园发展规划环评为例 | 第75-141页 |
| ·案例内容介绍 | 第75-93页 |
| ·规划目标 | 第75页 |
| ·规划范围 | 第75-76页 |
| ·规划年限 | 第76页 |
| ·规划内容 | 第76-93页 |
| ·工作实践中的案例原型 | 第93-102页 |
| ·案例原型环境影响识别 | 第93-97页 |
| ·案例原型评价范围及敏感目标 | 第97-101页 |
| ·案例原型的评价指标体系 | 第101-102页 |
| ·案例原型的不足分析 | 第102页 |
| ·案例的优化及应用结果 | 第102-141页 |
| ·环境现状特征分析 | 第103-126页 |
| ·环境影响识别的应用 | 第126-131页 |
| ·环境敏感因子分析 | 第131-135页 |
| ·指标体系的构建 | 第135-141页 |
| 第五章 结论与展望 | 第141-143页 |
| ·结论 | 第141-142页 |
| ·展望 | 第142-143页 |
| 参考文献 | 第143-147页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第147-148页 |
| 致谢 | 第148-149页 |
| 附件 | 第149页 |