基于AFDX技术的航空通信系统的设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·课题背景 | 第11-12页 |
| ·机载数据总线的国内外研究现状 | 第12-17页 |
| ·ARINC 429 数据总线 | 第12-13页 |
| ·ARINC 629 数据总线 | 第13-14页 |
| ·光纤总线 | 第14-15页 |
| ·可扩展一致性接口总线 | 第15-16页 |
| ·航空电子全双工交换式以太网 | 第16-17页 |
| ·课题研究的意义 | 第17-18页 |
| ·本文主要工作 | 第18-19页 |
| 第2章 实时以太网及AFDX 协议分析 | 第19-37页 |
| ·以太网的技术分析 | 第19-20页 |
| ·以太网发展简史 | 第19页 |
| ·以太网的优点 | 第19-20页 |
| ·以太网应用在航空领域需解决的问题 | 第20-22页 |
| ·以太网存在实时性差的问题 | 第21页 |
| ·以太网的可靠性问题 | 第21-22页 |
| ·改进以太网的实时能力方法 | 第22-25页 |
| ·相关理论研究 | 第22-23页 |
| ·交换式以太网的概念 | 第23-25页 |
| ·航空全双工交换式以太网 | 第25-31页 |
| ·虚拟链路 | 第27-28页 |
| ·数据流控制和调度 | 第28-29页 |
| ·MAC 约束 | 第29-30页 |
| ·冗余管理和消息结构 | 第30-31页 |
| ·AFDX 实时性实现分析 | 第31-36页 |
| ·网络演算方法 | 第31-33页 |
| ·利用网络演算理论计算AFDX 的网络延迟 | 第33-35页 |
| ·实时性的设计原则 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 实时以太网的硬件设计 | 第37-50页 |
| ·系统概述 | 第37-38页 |
| ·终端系统 | 第38-45页 |
| ·PCI 总线桥片 | 第39-40页 |
| ·逻辑设计 | 第40-45页 |
| ·物理层接口 | 第45页 |
| ·AFDX 交换机 | 第45-49页 |
| ·交换机终端接口 | 第46-47页 |
| ·流量管理策略 | 第47页 |
| ·交换机配置端口 | 第47-48页 |
| ·交换控制逻辑 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 实时以太网的软件设计与性能分析 | 第50-66页 |
| ·AFDX 网络协议栈 | 第50-53页 |
| ·发送协议栈 | 第50-51页 |
| ·接收协议栈 | 第51-53页 |
| ·终端系统软件 | 第53-57页 |
| ·PCI 9054 驱动程序 | 第53-54页 |
| ·AFDX 上层协议实现 | 第54-56页 |
| ·终端配置表 | 第56-57页 |
| ·交换机软件 | 第57-62页 |
| ·过滤和管理功能 | 第58-59页 |
| ·交换功能 | 第59-60页 |
| ·监控功能 | 第60页 |
| ·配置文件 | 第60-62页 |
| ·工作模式 | 第62页 |
| ·网络测试结果与分析 | 第62-65页 |
| ·带宽测试 | 第63-64页 |
| ·虚拟连接测试 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 附录 | 第71-74页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
