基于临界轨迹的暂稳临界切除时间模型与方法
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 符号说明 | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题研究的意义 | 第9-10页 |
| ·暂态稳定分析方法综述 | 第10-11页 |
| ·临界切除时间计算方法评述 | 第11-15页 |
| ·基于时域仿真法的CCT计算 | 第11页 |
| ·基于直接法的CCT计算 | 第11-13页 |
| ·基于混合方法的CCT计算 | 第13-15页 |
| ·本文的主要工作 | 第15-17页 |
| 第二章 电力系统暂稳分析的数学模型描述 | 第17-23页 |
| ·概述 | 第17页 |
| ·电力系统数学模型介绍 | 第17-21页 |
| ·单机无穷大系统模型 | 第17-18页 |
| ·多机系统的数学模型 | 第18-21页 |
| ·惯性中心坐标系下的状态空间模型 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 基于时域仿真的暂稳临界切除时间计算 | 第23-32页 |
| ·概述 | 第23页 |
| ·常微分方程的数值解法 | 第23-27页 |
| ·暂稳时域分析的数值计算方法 | 第27-29页 |
| ·基于时域方法的CCT计算实现 | 第29-31页 |
| ·暂稳临界切除时间的一维搜索 | 第29-30页 |
| ·时域仿真法的CCT计算流程 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 暂态稳定临界轨迹思想 | 第32-42页 |
| ·概述 | 第32页 |
| ·系统对扰动的响应 | 第32-34页 |
| ·单机系统的相平面分析 | 第34-36页 |
| ·现有的临界轨迹方法CCT计算模型介绍 | 第36-41页 |
| ·修正梯形公式 | 第36-37页 |
| ·临界稳定判据 | 第37-39页 |
| ·统一最小化模型 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 基于临界轨迹的临界切除时间计算新方法 | 第42-50页 |
| ·概述 | 第42-43页 |
| ·改进的临界轨迹方法 | 第43-46页 |
| ·系统临界稳定的判据 | 第43-46页 |
| ·梯形公式的改进 | 第46页 |
| ·基于临界轨迹的CCT计算新模型与实现步骤 | 第46-49页 |
| ·计算模型 | 第46-48页 |
| ·实现步骤 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第六章 算例分析与验证 | 第50-63页 |
| ·概述 | 第50页 |
| ·算例简介 | 第50-51页 |
| ·算例结果的验证与分析 | 第51-62页 |
| ·单机系统计算结果验证 | 第51-52页 |
| ·多机系统计算结果验证 | 第52-54页 |
| ·临界稳定判据验证 | 第54-60页 |
| ·结果分析 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第七章 结论及展望 | 第63-65页 |
| ·主要结论 | 第63-64页 |
| ·研究展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 附录A 3机9节点系统参数 | 第70-72页 |
| 附录B 新英格兰10机39节点系统参数 | 第72-76页 |
| 附录C IEEE-118测试系统发电机参数 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第78页 |
