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GPS L1/L2双频民用信号捕获技术研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-8页
主要符号说明第8-9页
第一章 绪论第9-13页
   ·课题研究背景和意义第9-10页
   ·国内外研究现状第10-11页
     ·国外研究现状第10页
     ·国内研究现状第10-11页
   ·课题研究的可行性与必要性第11页
     ·必要性第11页
     ·可行性第11页
   ·研究内容和论文结构第11-13页
第二章 GPS 现代化概述及导航信号分析第13-25页
   ·GPS 现代化计划第13-14页
     ·现代化的提出及实施计划第13页
     ·GPS 现代化进程第13-14页
   ·L1 C/A 民用信号第14-16页
     ·信号结构及码产生原理第14页
     ·频谱及相关性分析第14-16页
   ·L2C 民用信号第16-21页
     ·信号结构第16-17页
     ·码产生原理第17-19页
     ·频谱及相关性分析第19-21页
   ·L5 信号第21-24页
     ·信号结构第21页
     ·码产生原理第21-22页
     ·频谱及相关性分析第22-24页
   ·信号特性对比第24页
   ·本章小结第24-25页
第三章 C/A 辅助 L2C 信号的双频辅助捕获算法第25-39页
   ·GPS 信号捕获概述第25-29页
     ·捕获原理第25-27页
     ·检测概率与虚警概率第27-29页
   ·捕获运算量及实现复杂度分析第29-31页
   ·双频辅助捕获算法第31-38页
     ·同步特性及电离层延迟影响第31-32页
     ·原理及实现流程第32-33页
     ·仿真及实验结果第33-37页
     ·运算量分析第37-38页
   ·本章小结第38-39页
第四章 GPS L2C 信号直接快速捕获算法第39-56页
   ·XFAST 捕获技术原理第39-41页
   ·基于 XFAST 的 L2C 信号捕获处理流程第41-43页
   ·实验结果及性能分析第43-51页
     ·实验结果第43-44页
     ·系统噪声分析第44-46页
     ·检测概率和虚警概率第46-47页
     ·系统增益分析第47-49页
     ·最佳输入信号长度第49页
     ·运算量对比第49-51页
   ·改进的 L2C 信号直接捕获算法第51-55页
     ·工作原理及处理流程第51-52页
     ·实验结果第52-54页
     ·运算量分析第54-55页
   ·本章小结第55-56页
第五章 基于 System Generator 的信号捕获模块实现第56-71页
   ·System Generator for DSP 概述第56-57页
   ·捕获模块实现的总体方案第57页
   ·基于 System Generator 的各子模块建模与实现第57-66页
     ·平均采样模块第58-59页
     ·FFT/IFFT 运算模块第59-60页
     ·本地 C/A 码模块第60-62页
     ·复数运算模块第62-64页
     ·扫频控制模块第64-65页
     ·结果返回模块第65-66页
   ·实验结果及性能分析第66-70页
     ·硬件平台介绍第66页
     ·系统联调结果及分析第66-68页
     ·硬件协同仿真结果及分析第68-70页
     ·资源消耗分析第70页
   ·本章小结第70-71页
第六章 总结与展望第71-73页
   ·主要工作回顾第71页
   ·本课题今后需进一步研究的地方第71-73页
参考文献第73-75页
附录 A 4 通道捕获模块的整体建模第75-76页
附录 B 硬件电路连接第76-77页
个人简历 在读期间发表的学术论文第77-78页
致谢第78页

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