纵骨与外板同一截面对接结构有限元数值分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题研究背景 | 第10-11页 |
| ·本文的研究目的及方法 | 第11页 |
| ·本文研究对象及主要内容 | 第11-12页 |
| ·研究对象描述 | 第12-14页 |
| ·典型构件 | 第12-13页 |
| ·舰船舱段 | 第13-14页 |
| 第二章 对接构件极限承载能力分析比较 | 第14-36页 |
| ·焊接结构极限承载能力的影响因素 | 第14-15页 |
| ·极限分析的有限元模型 | 第15-16页 |
| ·极限分析中的参数定义 | 第16-18页 |
| ·应力分布状态及分析 | 第18-28页 |
| ·拉伸载荷状态下的应力分布 | 第18-22页 |
| ·弯曲载荷状态下的应力分布 | 第22-25页 |
| ·压缩载荷状态下的应力分布 | 第25-28页 |
| ·极限承载能力计算和结果分析 | 第28-34页 |
| ·载荷增量控制和弧长控制 | 第28-29页 |
| ·载荷—应力变化 | 第29页 |
| ·载荷—应变变化 | 第29-30页 |
| ·不同构件极限载荷比较 | 第30-32页 |
| ·极限承载能力试验对比及模型参数调整 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第三章 对接构件疲劳分析有限元计算 | 第36-53页 |
| ·船舶结构疲劳强度分析的意义 | 第36页 |
| ·热点应力法 | 第36-40页 |
| ·构件疲劳分析有限元计算模型 | 第40-42页 |
| ·有限元模型的加载 | 第42页 |
| ·应力状态分析 | 第42-47页 |
| ·构件疲劳的热点应力方法分析比较 | 第47-49页 |
| ·构件疲劳的切口应力方法分析比较 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 舱段对接焊缝疲劳寿命分析比较 | 第53-76页 |
| ·应力范围的WEIBULL 分布 | 第53-54页 |
| ·疲劳累积损伤 | 第54页 |
| ·船体结构疲劳寿命的计算方法 | 第54-56页 |
| ·舱段疲劳分析思路及有限元计算模型 | 第56-59页 |
| ·疲劳载荷 | 第59-61页 |
| ·有限元模型的位移边界条件 | 第61页 |
| ·热点应力范围的合成与结构疲劳寿命的计算 | 第61-71页 |
| ·切口应力法与结构疲劳寿命的计算 | 第71-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第五章 总结 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第81页 |
