我国城市化动力机制研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景与研究意义 | 第10页 |
| ·研究内容与研究方法 | 第10-11页 |
| ·研究框架 | 第11页 |
| ·可能的创新之处 | 第11-14页 |
| 第2章 相关理论和研究综述 | 第14-34页 |
| ·城市化内涵与特征 | 第14-16页 |
| ·城市化测度 | 第16-18页 |
| ·城市化动力机制的理论基础 | 第18-24页 |
| ·非均衡增长理论 | 第18-20页 |
| ·空间相互作用理论 | 第20-22页 |
| ·创新理论 | 第22页 |
| ·集聚经济理论 | 第22-24页 |
| ·城市化动力机制 | 第24-30页 |
| ·城市化动力机制研究综述 | 第30-34页 |
| 第3章 我国城市化及其动力机制六要素 | 第34-46页 |
| ·我国城市化发展历程 | 第34-36页 |
| ·我国城市化发展现状 | 第36-37页 |
| ·城市化水平普遍偏低 | 第36页 |
| ·滞后型城市较多 | 第36页 |
| ·区域差异显著 | 第36-37页 |
| ·我国城市化动力机制六要素 | 第37-46页 |
| ·经济因素 | 第38-40页 |
| ·科技因素 | 第40页 |
| ·基础设施因素 | 第40-42页 |
| ·投资因素 | 第42页 |
| ·政策因素 | 第42-44页 |
| ·产业结构因素 | 第44-46页 |
| 第4章 我国城市化动力机制的计量分析 | 第46-54页 |
| ·数据来源和研究对象选择 | 第46页 |
| ·因子选择与计量模型设计 | 第46-47页 |
| ·因子选择 | 第46-47页 |
| ·计量模型设计 | 第47页 |
| ·计量结果 | 第47-51页 |
| ·计量结论探讨 | 第51-52页 |
| ·相关政策建议 | 第52-54页 |
| ·加快产业结构调整 | 第52页 |
| ·完善基础设施建设 | 第52-53页 |
| ·加大政策扶持力度 | 第53页 |
| ·建立区域职能分工体系 | 第53-54页 |
| 第5章 结论与讨论 | 第54-56页 |
| ·主要结论 | 第54页 |
| ·讨论 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
