| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-29页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第11-15页 |
| ·HCCI燃烧的研究现状与挑战 | 第15-21页 |
| ·代用燃料DME的研究现状 | 第21-23页 |
| ·DME/柴油混合燃料的研究现状 | 第23-27页 |
| ·本文研究的意义和主要内容 | 第27-29页 |
| 2 闪急沸腾喷雾现象学模型的研究 | 第29-47页 |
| ·引言 | 第29-30页 |
| ·闪急沸腾喷雾的研究现状 | 第30-35页 |
| ·闪急沸腾喷现象学模型的建立 | 第35-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 3 DME闪急沸腾喷雾的多维数值模拟与试验研究 | 第47-73页 |
| ·引言 | 第47-48页 |
| ·喷雾混合过程多维数值模拟的控制方程和数值解法 | 第48-52页 |
| ·DME闪急沸腾喷雾现象学模型与KIVA-3V2的耦合 | 第52-53页 |
| ·闪急沸腾喷雾计算结果与试验结果的对比与分析 | 第53-62页 |
| ·DME和柴油进气道喷射制备混合气的模拟与比较 | 第62-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 4 DME/柴油混合燃料稳态喷雾的试验研究和数值模拟 | 第73-89页 |
| ·引言 | 第73-74页 |
| ·DME/柴油混合燃料喷雾试验装置与方法 | 第74-80页 |
| ·DME/柴油混合燃料稳态喷雾模拟计算方法 | 第80-81页 |
| ·结果的对比与分析 | 第81-87页 |
| ·本章小结 | 第87-89页 |
| 5 DME/柴油混合燃料HCCI燃烧与排放的试验研究 | 第89-109页 |
| ·引言 | 第89-90页 |
| ·HCCI燃烧发动机试验台系统 | 第90-95页 |
| ·试验参数的选择与确定 | 第95-96页 |
| ·DME/柴油混合气制备率的评估以及相关参数的确定 | 第96-101页 |
| ·DME/柴油混合燃料HCCI燃烧特性分析 | 第101-105页 |
| ·DME/柴油混合燃料HCCI排放特性的分析 | 第105-107页 |
| ·本章小结 | 第107-109页 |
| 6 DME/柴油混合燃料HCCI燃烧机理分析研究 | 第109-126页 |
| ·引言 | 第109页 |
| ·计算软件与控制方程 | 第109-111页 |
| ·DME/正庚烷(柴油)混合燃料HCCI燃烧机理的分析 | 第111-116页 |
| ·燃烧边界条件对HCCI燃烧过程的影响 | 第116-121页 |
| ·进气掺混CO_2对燃烧的影响及反应机理分析 | 第121-124页 |
| ·本章小结 | 第124-126页 |
| 7 全文总结与展望 | 第126-130页 |
| ·全文总结 | 第126-128页 |
| ·研究展望 | 第128-130页 |
| 致谢 | 第130-131页 |
| 参考文献 | 第131-143页 |
| 附录1 攻读博士学位期间发表的论文 | 第143-144页 |
| 附录2 DME/柴油混合燃料主要热物性参数的计算 | 第144-149页 |
