| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究的目的和意义 | 第9-11页 |
| ·研究目的 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·保税区竞争力问题的研究现状 | 第11-14页 |
| ·有关保税区理论发展的研究 | 第11-12页 |
| ·关于区域竞争力的研究 | 第12-14页 |
| ·论文的研究方法和内容 | 第14页 |
| ·研究方法 | 第14页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·研究路线 | 第14页 |
| ·论文的主要创新点与不足 | 第14-16页 |
| ·论文的主要创新点 | 第14-15页 |
| ·论文的不足之处 | 第15-16页 |
| 第2章 保税区竞争力研究的理论基础 | 第16-20页 |
| ·区位优势理论 | 第16-17页 |
| ·区位优势理论概述 | 第16页 |
| ·区位优势的构成因素 | 第16页 |
| ·区位优势的分类 | 第16-17页 |
| ·比较优势理论 | 第17页 |
| ·比较优势理论概述 | 第17页 |
| ·比较优势的适用范围 | 第17页 |
| ·竞争优势理论 | 第17-18页 |
| ·竞争优势理论的发展 | 第17-18页 |
| ·竞争优势理论概述 | 第18页 |
| ·可持续发展理论 | 第18-20页 |
| ·可持续发展思想的发展与沿革 | 第18页 |
| ·可持续发展的内涵 | 第18页 |
| ·可持续发展理论研究的主要内容 | 第18-20页 |
| 第3章 保税区竞争力及其评价指标体系的建立 | 第20-30页 |
| ·自由贸易区的发展和研究 | 第20-21页 |
| ·自由贸易区的定义 | 第20页 |
| ·国外知名自由贸易区简述 | 第20-21页 |
| ·国内海关特殊监管区域简述 | 第21页 |
| ·保税区发展情况概述 | 第21-25页 |
| ·保税区的发展情况 | 第21-22页 |
| ·保税区发展遇到的问题 | 第22-24页 |
| ·保税区面临问题的成因分析 | 第24-25页 |
| ·保税区竞争力及其影响因素 | 第25-26页 |
| ·保税区竞争力的含义 | 第25-26页 |
| ·影响保税区竞争力的因素 | 第26页 |
| ·保税区竞争力评价指标体系的建立 | 第26-30页 |
| ·评价指标建立的原则 | 第26-27页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第27-30页 |
| 第4章 保税区竞争力实证研究 | 第30-40页 |
| ·因子分析法概述 | 第30-32页 |
| ·因子分析法的基本原理 | 第30页 |
| ·因子分析法的步骤 | 第30-32页 |
| ·因子分析法的优点 | 第32页 |
| ·实证分析 | 第32-40页 |
| ·数据的收集及整理 | 第32-33页 |
| ·原始指标值的处理 | 第33-34页 |
| ·因子分析法的检验 | 第34-35页 |
| ·公共因子个数的确定 | 第35-36页 |
| ·因子旋转及公共因子的确定 | 第36页 |
| ·公共因子解释 | 第36-37页 |
| ·因子得分的计算 | 第37-38页 |
| ·对保税区因子得分的评价 | 第38-40页 |
| 第5章 提升张家港保税区竞争力的建议 | 第40-46页 |
| ·加快创新和整合，提升张家港保税区的产出能力 | 第40-42页 |
| ·推进区内资本整合，保证保税区的整体盈利水平 | 第40-41页 |
| ·推进“区域创新平台”建设，加快成长能力 | 第41页 |
| ·整合物流资源，发展第四方物流 | 第41页 |
| ·创新环保物流管理，实现经济可持续发展 | 第41页 |
| ·实施差异化战略，创新个性化服务 | 第41-42页 |
| ·保证投资规模的适度增长，提高投资效率 | 第42-43页 |
| ·加强保税区及周边的基础设施投入，打造立体的物流网络 | 第42页 |
| ·依托自有条件，打造现代化工物流中心 | 第42页 |
| ·提高物流企业准入门槛，提升物流档次 | 第42-43页 |
| ·加强联盟合作，实现优势互补 | 第43页 |
| ·应用信息化手段，提高行政管理水平 | 第43-44页 |
| ·大力推进保税区电子口岸建设 | 第43页 |
| ·高科技手段改善海关监管 | 第43-44页 |
| ·整合区内信息平台，实现港口单位信息共享 | 第44页 |
| ·完善法律法规，拓展功能，推进保税区转型升级 | 第44-46页 |
| ·完善上位法及相关法规规章 | 第44页 |
| ·开展内外贸同港作业试点提升港口竞争优势 | 第44-45页 |
| ·放宽相关政策限制，提高园区金融服务能力 | 第45页 |
| ·更改内销货物海关审价规定，促进区域物流集聚 | 第45页 |
| ·积极探索向国际自由贸易区转型之路 | 第45-46页 |
| 结论 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第50-51页 |
| 附录 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |