六缸曲轴全自动平衡去重机的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| ·转子平衡技术概述 | 第10页 |
| ·转子平衡技术的发展历史、现状及趋势 | 第10-12页 |
| ·转子不平衡产生的原因及危害 | 第12-13页 |
| ·六缸曲轴常用平衡工艺介绍 | 第13页 |
| ·本课题研究的目的和内容 | 第13-15页 |
| ·本课题的研究目的 | 第13页 |
| ·本课题的研究内容 | 第13-15页 |
| 2 一般刚性转子平衡的力学原理 | 第15-24页 |
| ·转子平衡的基本原理 | 第15-17页 |
| ·转子不平衡的几种情况 | 第17-20页 |
| ·转子不平衡量的表达方法 | 第20-21页 |
| ·刚性转子的两面平衡原理 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 六缸曲轴的动平衡原理 | 第24-40页 |
| ·六缸曲轴的结构特点及平衡意义 | 第24页 |
| ·六缸曲轴不平衡的动力学分析及影响因素 | 第24-28页 |
| ·六缸曲轴平衡的算法比较 | 第28-35页 |
| ·最大负量分配法 | 第29-32页 |
| ·折算系数法 | 第32-35页 |
| ·曲轴不平衡的校正方法 | 第35-39页 |
| ·曲轴去重常用方法介绍 | 第35-36页 |
| ·曲轴平衡的校正误差 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 4 机械系统结构设计分析 | 第40-50页 |
| ·振动系统设计 | 第40-45页 |
| ·振动系统的组成 | 第40-41页 |
| ·振动系统的动力学建模 | 第41-43页 |
| ·振动系统的结构设计 | 第43-45页 |
| ·去重系统设计 | 第45-48页 |
| ·去重系统概述 | 第45-46页 |
| ·曲轴平衡工艺路线与去重策略 | 第46-47页 |
| ·去重系统机械结构 | 第47-48页 |
| ·其他机械结构的设计 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 5 曲轴动平衡测试系统 | 第50-68页 |
| ·测试系统组成及测量原理 | 第50-52页 |
| ·硬件组成 | 第52-55页 |
| ·去重系统自动控制及补偿 | 第55-58页 |
| ·系统软件设计 | 第58-62页 |
| ·上位机软件流程 | 第58-59页 |
| ·下位机软件流程 | 第59-60页 |
| ·软件主要模块结构 | 第60-61页 |
| ·测试系统串行通信 | 第61-62页 |
| ·软件抗干扰技术的应用 | 第62-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 6 动平衡机考核指标与整机试验 | 第68-75页 |
| ·动平衡机考核标准与精度等级 | 第68-70页 |
| ·考核标准 | 第68-69页 |
| ·平衡精度等级 | 第69-70页 |
| ·整机实验 | 第70-75页 |
| ·本机的主要技术指标 | 第70-71页 |
| ·整机实验 | 第71-75页 |
| 结论 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 附录 作者在攻读硕士期间发表的论文 | 第81-83页 |
