扁平大断面高速公路隧道系统锚杆支护作用机理分析
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·锚杆支护技术简介 | 第10-13页 |
| ·锚杆支护技术的发展 | 第10-11页 |
| ·锚杆的分类 | 第11-13页 |
| ·锚杆支护作用机理研究情况简介 | 第13-18页 |
| ·国外锚杆支护理论研究成果 | 第13-15页 |
| ·国内锚杆支护理论研究成果 | 第15-18页 |
| ·锚杆支护理论研究中存在的问题 | 第18页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第18-20页 |
| 2 工程背景及监控量测简介 | 第20-28页 |
| ·工程概况 | 第20-23页 |
| ·隧址区地形、地貌 | 第20页 |
| ·隧址区工程地质、水文条件 | 第20-22页 |
| ·隧道主体结构工程概况 | 第22-23页 |
| ·监控量测简介 | 第23-28页 |
| ·监控量测目的 | 第23页 |
| ·监控量测项目 | 第23-26页 |
| ·钢弦式传感器原理 | 第26-28页 |
| 3 监控量测数据分析 | 第28-40页 |
| ·明铺隧道 LK68+670断面量测数据分析 | 第28-32页 |
| ·锚杆轴力量测数据分析 | 第28-30页 |
| ·围岩压力量测数据分析 | 第30-31页 |
| ·支护间压力量测数据分析 | 第31-32页 |
| ·初支应力量测数据分析 | 第32页 |
| ·二衬应力量测数据分析 | 第32页 |
| ·黑石岭隧道 RK73+142断面量测数据分析 | 第32-37页 |
| ·拱顶沉降、围岩收敛量测数据分析 | 第33-34页 |
| ·锚杆轴力量测数据分析 | 第34-37页 |
| ·支护间压力量测数据分析 | 第37页 |
| ·本章小结 | 第37-40页 |
| 4 系统锚杆支护作用数值模拟分析 | 第40-62页 |
| ·三维快速拉格朗日元法的基本原理 | 第40-43页 |
| ·数学模型 | 第40-41页 |
| ·边界和初始条件 | 第41页 |
| ·本构方程 | 第41-42页 |
| ·数值方法 | 第42页 |
| ·主要计算步骤 | 第42-43页 |
| ·深埋Ⅲ级围岩隧道系统锚杆支护作用数值模拟分析 | 第43-51页 |
| ·建模情况 | 第43-44页 |
| ·计算参数选择 | 第44-45页 |
| ·支护方案选择 | 第45-46页 |
| ·数值模拟结果分析 | 第46-50页 |
| ·本节小结 | 第50-51页 |
| ·浅埋Ⅴ级围岩隧道系统锚杆支护作用数值模拟分析 | 第51-62页 |
| ·建模情况 | 第51-52页 |
| ·计算参数选择 | 第52-53页 |
| ·支护方案选择 | 第53页 |
| ·数值模拟结果分析 | 第53-61页 |
| ·本节小结 | 第61-62页 |
| 5 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·结论 | 第62-63页 |
| ·存在的问题及展望 | 第63-64页 |
| 附图A | 第64-72页 |
| 附图B | 第72-88页 |
| 参考文献 | 第88-90页 |
| 作者简历 | 第90-94页 |
| 学位论文数据集 | 第94页 |
