| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-22页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·国内外研究的现状与分析 | 第9-19页 |
| ·线阵CCD数字航测相机ADS40 | 第9-12页 |
| ·面阵DMC数字航测相机 | 第12-14页 |
| ·面阵UltraCamD数字航测相机 | 第14-16页 |
| ·像素工厂 | 第16-19页 |
| ·国内研究的状况 | 第19-20页 |
| ·研究意义 | 第20-21页 |
| ·本文的研究内容及结构安排 | 第21-22页 |
| 第二章 ADS40地面数据处理的数学模型及分析 | 第22-41页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·GPS辅助数字空中三角测量的数学模型 | 第22-29页 |
| ·GPS辅助空中三角测量 | 第22-23页 |
| ·GPS观测值的相关技术 | 第23-24页 |
| ·GPS辅助空中三角测量的数学模型 | 第24-27页 |
| ·对GPS天线中心的精度要求 | 第27-28页 |
| ·相机与GPS天线之间的空间偏移量的测定 | 第28-29页 |
| ·GPS/IMU辅助空中三角测量的数学模型 | 第29-32页 |
| ·数学模型 | 第30-31页 |
| ·投影中心与IMU之间的空间偏移量 | 第31页 |
| ·对IMU数据的精度要求 | 第31-32页 |
| ·ADS40测量原理与数学模型 | 第32-40页 |
| ·ADS40数据处理的基本过程 | 第32-33页 |
| ·ADS40数字空中三角测量原理 | 第33-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第三章 ADS40数据流分析、软件测试与工作流程设计 | 第41-55页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·ADS40数据特点 | 第41-42页 |
| ·ADS40原始数据 | 第41页 |
| ·ADS40影像数据 | 第41-42页 |
| ·ADS40数据处理的软件模块 | 第42页 |
| ·ADS40数据流分析 | 第42-46页 |
| ·飞行数据 | 第42-43页 |
| ·POS数据 | 第43-44页 |
| ·L0级数据 | 第44页 |
| ·L1级影像纠正数据 | 第44页 |
| ·L2级影像纠正数据 | 第44页 |
| ·空三数据 | 第44-45页 |
| ·成图数据 | 第45页 |
| ·软件模块功能测试与试验结论 | 第45-46页 |
| ·ADS40数据处理工作流程设计 | 第46-54页 |
| ·ADS40数据的下载 | 第46-47页 |
| ·POS数据处理 | 第47-48页 |
| ·L0级影像的直接地理定位 | 第48页 |
| ·L1级和L2级影像的纠正 | 第48-49页 |
| ·自动点量测APM | 第49页 |
| ·数字空中三角测量ORIMA | 第49-51页 |
| ·LPS数字测图 | 第51-53页 |
| ·数据质量的全程控制 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 ADS40数据处理与试验分析 | 第55-97页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·测区飞行设计 | 第55-60页 |
| ·ADS40试验测区设计 | 第55-56页 |
| ·外业控制的布设方案 | 第56-58页 |
| ·检校场布设方案设计 | 第58-59页 |
| ·成果要求与精度要求 | 第59-60页 |
| ·实际测区的飞行情况 | 第60-65页 |
| ·测区概况 | 第60-63页 |
| ·测区航摄的飞行轨迹 | 第63-64页 |
| ·“十”字检校场飞行轨迹 | 第64-65页 |
| ·ADS40数据处理与试验结果分析 | 第65-95页 |
| ·误差分析 | 第65-77页 |
| ·数据处理技术方案一 | 第77-86页 |
| ·数据处理技术方案二 | 第86-89页 |
| ·数据处理技术方案三 | 第89-92页 |
| ·数据处理技术方案四 | 第92-95页 |
| ·试验结论 | 第95-96页 |
| ·本章小结 | 第96-97页 |
| 第五章 总结与展望 | 第97-98页 |
| ·总结 | 第97页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第97-98页 |
| 参考文献 | 第98-101页 |
| 作者简历 攻读硕士学位期间完成的主要工作 | 第101-102页 |
| 致谢 | 第102页 |