旅游交通发展对大武汉旅游圈的影响分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 前言 | 第8-9页 |
| 1. 旅游发展影响的研究概述 | 第9-19页 |
| ·研究现状 | 第9-13页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-12页 |
| ·大武汉旅游圈的研究现状 | 第12-13页 |
| ·理论基础 | 第13-17页 |
| ·旅游交通概念 | 第13-14页 |
| ·旅游区位论 | 第14页 |
| ·旅游流理论 | 第14-16页 |
| ·产业布局理论——形成大旅游圈的空间结构布局 | 第16页 |
| ·区域经济一体化理论——打造大旅游圈的经济联合体 | 第16页 |
| ·增长极理论——发挥大旅游圈的复合增长效应 | 第16-17页 |
| ·研究意义 | 第17-19页 |
| 2. 大武汉旅游圈交通发展变化分析 | 第19-26页 |
| ·以交通为核心要素构建的大武汉旅游圈 | 第19-22页 |
| ·旅游圈的定义、内涵与特征 | 第19-20页 |
| ·大武汉旅游圈范围的确定 | 第20-22页 |
| ·大武汉旅游圈旅游交通发展的现状分析 | 第22-24页 |
| ·大武汉旅游圈旅游交通的优势 | 第22-23页 |
| ·大武汉旅游圈旅游交通存在的问题 | 第23-24页 |
| ·大武汉旅游圈旅游交通发展机遇 | 第24页 |
| ·大武汉旅游圈旅游交通发展分析结论 | 第24-26页 |
| 3. 交通发展对大武汉旅游圈的影响 | 第26-30页 |
| ·对区域内的旅游资源的影响 | 第26页 |
| ·促进旅游资源的开发和利用 | 第26页 |
| ·有利于旅游资源和环境生态的保护 | 第26页 |
| ·对旅游企业的影响 | 第26-27页 |
| ·促进区域内旅游网络化服务的形成 | 第26-27页 |
| ·促进旅游信息资源的共享 | 第27页 |
| ·促进旅游企业的发展壮大 | 第27页 |
| ·对游客影响 | 第27-30页 |
| ·提高旅游者的满意度 | 第27-28页 |
| ·对旅游者决策的影响 | 第28-30页 |
| 4. 大武汉旅游圈的发展与旅游交通建设 | 第30-38页 |
| ·加强大武汉旅游圈内的合作 | 第30-31页 |
| ·加强区域内的政府部门之间的合作 | 第30-31页 |
| ·加强区域内的旅游企业之间的合作 | 第31页 |
| ·加强区域内的旅游景区之间的合作 | 第31页 |
| ·完善大武汉旅游圈内的旅游交通网络建设 | 第31-34页 |
| ·公路交通的连接 | 第32页 |
| ·加快支线航空运输的发展 | 第32-33页 |
| ·尽快实现立体交叉型的交通网络结构 | 第33-34页 |
| ·加快实现旅游网络化服务 | 第34-38页 |
| ·旅游网络化服务对信息的要求 | 第34-35页 |
| ·旅游网络化服务对旅游企业的影响 | 第35-36页 |
| ·形成旅游网络化服务的措施 | 第36-38页 |
| 结论与展望 | 第38-40页 |
| 1、主要研究结论 | 第38页 |
| 2、有待完善的工作 | 第38-40页 |
| 参考文献 | 第40-44页 |
| 后记 | 第44页 |
