| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-18页 |
| ·引言 | 第6-9页 |
| ·HCCI燃烧模式的特点及及其自身面临的挑战 | 第9-11页 |
| ·汽油机HCCI着火燃烧的控制 | 第11-15页 |
| ·HCCI燃烧模式运行范围的进展 | 第15-16页 |
| ·本课题的引出及其研究方法 | 第16页 |
| ·本课题的研究意义及内容 | 第16-18页 |
| 第二章 汽油机HCCI试验装置及测控系统 | 第18-29页 |
| ·4VVAS-HCCI发动机试验装置 | 第18-23页 |
| ·Ricardo单缸试验发动机试验台架 | 第18-20页 |
| ·4VVAS全可变气门机构 | 第20-22页 |
| ·4VVAS全可变气门机构控制特点 | 第22-23页 |
| ·发动机分布式控制系统 | 第23页 |
| ·发动机进气增压模拟系统和外部废气再循环系统 | 第23-24页 |
| ·4VVAS-HCCI发动机燃烧实时分析系统 | 第24-29页 |
| ·燃烧实时分析系统简介 | 第24-25页 |
| ·重要的燃烧参数的定义和计算方法 | 第25-29页 |
| 第三章 4VVAS-HCCI发动机燃烧特征及其运行范围限制因素研究 | 第29-38页 |
| ·4VVAS-HCCI发动机的燃烧特性 | 第29-34页 |
| ·试验操作过程和条件 | 第29页 |
| ·4VVAS-HCCI发动机的燃烧过程分析 | 第29-34页 |
| ·HCCI发动机的爆震和爆震边界的界定 | 第34-36页 |
| ·4VVAS-HCCI发动机的运行范围限制因素分析 | 第36-38页 |
| 第四章 火花辅助点火拓展HCCI运行范围的研究 | 第38-48页 |
| ·火花对HCCI发动机燃烧的影响 | 第38-41页 |
| ·火花辅助HCCI燃烧模式的燃烧特性 | 第41-46页 |
| ·火花辅助HCCI燃烧模式的特点 | 第41-42页 |
| ·火花辅助HCCI燃烧模式放热特征 | 第42-43页 |
| ·火花辅助HCCI燃烧模式的燃烧性能 | 第43-46页 |
| ·火花辅助点火拓展HCCI运行范围的效果 | 第46-48页 |
| 第五章 外部废气再循环及增压拓展HCCI运行范围的研究 | 第48-58页 |
| ·外部废气对HCCI发动机燃烧性能的影响 | 第48-55页 |
| ·相同气门参数下，外部废气对HCCI发动机燃烧过程的影响 | 第48-51页 |
| ·相同负荷下，外部废气对HCCI发动机燃烧过程的影响 | 第51-53页 |
| ·外部废气对HCCI燃烧运行范围的拓展 | 第53-55页 |
| ·进气增压对HCCI发动机燃烧性能的影响 | 第55-58页 |
| ·相同残余废气率下，低进气增压对燃烧过程的影响 | 第55-56页 |
| ·进气增压对4VVAS-HCCI燃烧运行范围的拓展 | 第56-58页 |
| 第六章 全文总结和展望 | 第58-60页 |
| ·全文总结 | 第58-59页 |
| ·未来工作的展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
