混合动力电动汽车电机控制系统故障诊断的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| ·选题的背景和意义 | 第8-9页 |
| ·故障诊断的概述 | 第9-13页 |
| ·故障诊断的含义与任务 | 第9页 |
| ·汽车故障诊断的主要方法 | 第9-11页 |
| ·故障诊断技术的发展 | 第11-13页 |
| ·国外汽车诊断技术概况 | 第12页 |
| ·国内汽车诊断技术概况 | 第12-13页 |
| ·目前电动汽车用驱动电机简介 | 第13-16页 |
| ·本文研究的目标和内容 | 第16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 2 电机控制器检测与诊断系统原理及其常见故障 | 第17-21页 |
| ·混合电动汽车故障系统的结构和功能 | 第17-20页 |
| ·本系统驱动电机控制原理 | 第17-19页 |
| ·数据采集系统 | 第19页 |
| ·诊断参数的选择 | 第19-20页 |
| ·驱动系统故障诊断的必要性 | 第20页 |
| ·驱动系统的常见故障 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 3 故障诊断系统的数据采集系统硬件组成 | 第21-29页 |
| ·硬件系统结构组成 | 第21-27页 |
| ·硬件系统主要部分功能及特点 | 第21-27页 |
| ·系统可靠性与干扰性的保证 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 4 数据采集和故障诊断软件设计以及系统调试 | 第29-51页 |
| ·上位机软件设计 | 第29-36页 |
| ·数据接收、处理模块和串口调试模块 | 第30-32页 |
| ·实时绘图模块和数据保存模块 | 第32-34页 |
| ·故障显示模块 | 第34-36页 |
| ·PC机与单片机通信协议的约定和串行通信软件设计 | 第36-41页 |
| ·PC机与单片机通信协议的约定 | 第36-38页 |
| ·PC机与单片机通信软件设计 | 第38-40页 |
| ·Visual Basic程序的优化 | 第40-41页 |
| ·下位机软件设计 | 第41-50页 |
| ·中断处理函数和串口初始化部分 | 第43-46页 |
| ·系统调试 | 第46-49页 |
| ·上位机软件调试 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 5 故障诊断模拟试验 | 第51-54页 |
| ·故障诊断系统介绍 | 第51页 |
| ·故障诊断模拟试验 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 6 结论与展望 | 第54-55页 |
| ·结论 | 第54页 |
| ·展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 作者简介 | 第60页 |
