| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| ·论文研究目的、意义 | 第8页 |
| ·文献综述 | 第8-10页 |
| ·论文研究内容及技术路线 | 第10-12页 |
| 第2章 厦深城际轨道沿线地区交通概况和建设必要性分析 | 第12-21页 |
| ·厦深轨道交通沿线地区基本状况 | 第12-16页 |
| ·项目沿线地区社会经济发展概况 | 第12-14页 |
| ·项目沿线地区交通运输概况 | 第14-16页 |
| ·城际轨道交通的特点 | 第16-17页 |
| ·城际轨道交通运输特性 | 第16页 |
| ·轨道交通客流形成机理 | 第16-17页 |
| ·厦深城际轨道交通建设必要性分析 | 第17-21页 |
| ·运输通道理论 | 第17-18页 |
| ·厦深运输通道 | 第18-19页 |
| ·建设必要性分析 | 第19-21页 |
| 第3章 客流预测的基本原则和思路 | 第21-25页 |
| ·客流预测的基本原则 | 第21页 |
| ·客流预测的基本思路 | 第21-25页 |
| ·基本思路 | 第21-22页 |
| ·小区划分 | 第22-24页 |
| ·车站设定 | 第24-25页 |
| 第4章 厦深轨道交通客流预测 | 第25-57页 |
| ·客流生成预测 | 第25-35页 |
| ·客流生成量影响因素分析 | 第25页 |
| ·主要预测方法 | 第25-26页 |
| ·客流生成预测 | 第26-35页 |
| ·客流分布 | 第35-38页 |
| ·主要预测方法 | 第35-37页 |
| ·交通分布预测 | 第37-38页 |
| ·客流方式划分 | 第38-46页 |
| ·出行方式选择的影响因素 | 第39-40页 |
| ·主要预测方法 | 第40-42页 |
| ·客流方式划分预测 | 第42-46页 |
| ·客流分配 | 第46-55页 |
| ·客流分配方法 | 第46-48页 |
| ·公交分配路径广义费用函数 | 第48-49页 |
| ·轨道交通分配主要方法 | 第49-50页 |
| ·客流分配预测 | 第50-55页 |
| ·客流预测结果分析 | 第55-57页 |
| 第5章 结论与展望 | 第57-59页 |
| ·研究结论 | 第57页 |
| ·研究展望 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 读研期间发表的论文及参加的科研项目 | 第62页 |