装载机流量放大转向系统特性研究
第一章 绪论 | 第1-21页 |
·装载机概述 | 第8-11页 |
·装载机转向系统概述 | 第11-20页 |
·转向系统概述 | 第11-12页 |
·装载机转向系统概述 | 第12-20页 |
·研究内容 | 第20-21页 |
第二章 装载机转向系统工作原理 | 第21-31页 |
·流量放大转向系统概述 | 第21-23页 |
·流量放大转向系统组成部件及工作原理 | 第23-30页 |
·转向器 | 第23-26页 |
·切断阀 | 第26页 |
·流量放大阀 | 第26-29页 |
·卸载阀 | 第29-30页 |
·本章小结 | 第30-31页 |
第三章 流量放大阀特性分析 | 第31-61页 |
·研究方法概述 | 第31-33页 |
·系统建模概述 | 第31-32页 |
·数字仿真概述 | 第32-33页 |
·静态数学模型建立及静特性分析 | 第33-41页 |
·动态数学模型的建立及动态特性研究 | 第41-59页 |
·动态数学模型及其传递函数的建立 | 第41-48页 |
·传递函数的简化 | 第48-51页 |
·动态特性分析 | 第51-56页 |
·传递函数的量化分析 | 第56-59页 |
·本章小结 | 第59-61页 |
第四章 实验方案及实验数据分析 | 第61-69页 |
·引言 | 第61页 |
·实验设备及仪器 | 第61-62页 |
·实验系统组成 | 第62-65页 |
·实验结果及分析 | 第65-68页 |
·本章小结 | 第68-69页 |
第五章 全文总结 | 第69-71页 |
参考文献 | 第71-75页 |
摘要 | 第75-78页 |
Abstract | 第78-83页 |
致谢 | 第83页 |