| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-21页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状及发展动态 | 第11-20页 |
| ·应力状态、应力路径对动强度的影响 | 第11-15页 |
| ·不同实验条件下孔隙水压力模型的建立 | 第15-20页 |
| ·论文研究内容 | 第20-21页 |
| 2 试验仪器和试验内容 | 第21-35页 |
| ·试验仪器 | 第21-23页 |
| ·概述 | 第21-22页 |
| ·仪器的性能 | 第22-23页 |
| ·试样及其制备 | 第23-24页 |
| ·应力状态分析 | 第24-30页 |
| ·应力状态及相关公式 | 第24-29页 |
| ·主应力方向角的定义 | 第29-30页 |
| ·试验内容 | 第30-35页 |
| ·固结比对比试验 | 第30-33页 |
| ·初始大主应力方向角对比试验 | 第33-35页 |
| 3 交通荷载作用下粉煤灰的动强度研究 | 第35-53页 |
| ·概述 | 第35-36页 |
| ·动强度定义以及破坏标准的选取 | 第36-39页 |
| ·动强度的定义 | 第36-37页 |
| ·关于破坏标准 | 第37-39页 |
| ·动三轴试验中围压对粉煤灰动强度的影响 | 第39-40页 |
| ·固结比K_c对粉煤灰动强度的影响 | 第40-48页 |
| ·动三轴试验中固结比K_c对粉煤灰动强度的影响 | 第40-43页 |
| ·循环耦合剪切试验中固结比K_c对粉煤灰动强度的影响 | 第43-47页 |
| ·试验方式对粉煤灰动强度的影响 | 第47-48页 |
| ·初始大主应力方向角α_0对粉煤灰动强度的影响 | 第48-51页 |
| ·结语 | 第51-53页 |
| 4 交通荷载作用下粉煤灰的孔压特性研究 | 第53-74页 |
| ·概述 | 第53-54页 |
| ·典型孔压时程曲线 | 第54-56页 |
| ·动三轴试验孔压时程曲线 | 第54页 |
| ·循环耦合剪切试验的孔压时程曲线 | 第54-56页 |
| ·孔压随循环振次的变化规律 | 第56-63页 |
| ·固结比K_c对孔压随循环振次的变化规律的影响 | 第56-60页 |
| ·初始大主应力方向角α_0对循环耦合剪切试验孔压随循环振次的变化规律的影响 | 第60-63页 |
| ·循环耦合剪切试验孔压应力模式回归方程的建立 | 第63-65页 |
| ·不同固结比情况下孔压应力模式回归方程的建立 | 第63-64页 |
| ·不同初始大主应力方向角情况下孔压应力模式回归方程的建立 | 第64-65页 |
| ·循环耦合剪切试验中孔压随广义剪应变的变化规律 | 第65-68页 |
| ·固结比K_c对孔压随广义剪应变变化规律的影响 | 第66-67页 |
| ·初始大主应力方向角α_0对孔压随广义剪应变的变化规律的影响 | 第67-68页 |
| ·循环耦合剪切试验孔压应变模式回归方程的建立 | 第68-71页 |
| ·不同固结比情况下孔压应变模式回归方程的建立 | 第68-69页 |
| ·不同初始大主应力方向角情况下孔压应变模式回归方程的建立 | 第69-71页 |
| ·不同初始大主应力方向角条件下广义剪应变发展特性分析 | 第71-73页 |
| ·结语 | 第73-74页 |
| 5 结论与展望 | 第74-76页 |
| ·主要结论 | 第74-75页 |
| ·展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第79页 |
| 攻读硕士学位期间参加工程实践项目情况 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第81页 |
