| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 1 文献综述 | 第9-24页 |
| ·汽车钢板的发展历史及趋势 | 第9-10页 |
| ·汽车钢板的发展历史 | 第9-10页 |
| ·汽车钢板的发展趋势 | 第10页 |
| ·高强IF钢的强化机制和分类 | 第10-13页 |
| ·高强IF钢的强化机制 | 第10-11页 |
| ·高强IF钢的分类 | 第11-13页 |
| ·冶金因素与IF钢组织遗传性的关系 | 第13-17页 |
| ·成分变化对IF钢组织的影响 | 第13-16页 |
| ·IF钢热轧工艺及组织特征 | 第16-17页 |
| ·高强IF钢退火过程中组织性能的变化 | 第17-21页 |
| ·IF钢退火过程中发生的组织性能的变化 | 第17-18页 |
| ·IF钢再结晶理论 | 第18-21页 |
| ·高强IF第二相粒子的析出行为 | 第21-23页 |
| ·本文研究内容 | 第23-24页 |
| 2 织构的三维取向分布函数分析法 | 第24-29页 |
| ·晶粒三维取向分布函数 | 第24-25页 |
| ·利用极图计算ODF | 第25-26页 |
| ·晶粒取向分布图(ODF)的分析 | 第26-29页 |
| 3 实验材料及实验方案 | 第29-35页 |
| ·实验材料及实验方案 | 第29-30页 |
| ·Ti+Nb-IF钢再结晶退火制度(方案1) | 第29页 |
| ·Ti+Nb+P-IF钢再结晶退火制度(方案2) | 第29-30页 |
| ·微观组织和织构的观察及测试方法 | 第30-32页 |
| ·织构试样的制备及测定 | 第30-31页 |
| ·金相组织观察及晶粒尺寸测定 | 第31-32页 |
| ·碳萃取复型样的制备及观察 | 第32页 |
| ·力学性能相关参数的测试原理与方法 | 第32-35页 |
| ·主要测试参数 | 第32页 |
| ·拉伸试样的制备 | 第32-33页 |
| ·力学性能测试方法 | 第33-35页 |
| 4 再结晶退火对Ti+Nb-IF钢组织、织构及性能的影响 | 第35-47页 |
| ·再结晶退火对Ti+Nb-IF钢金相组织的影响 | 第35-36页 |
| ·再结晶退火对Ti+Nb-IF钢再结晶织构的影响 | 第36-40页 |
| ·Ti+Nb-IF钢ODF恒φ截面图分析 | 第36-37页 |
| ·Ti+Nb-IF钢α织构和γ织构的分析 | 第37-40页 |
| ·Ti+Nb-IF钢的力学性能分析 | 第40-41页 |
| ·结果讨论与分析 | 第41-46页 |
| ·再结晶退火中组织和织构的演变规律 | 第41-44页 |
| ·再结晶退火中组织与性能的关系 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 5 再结晶退火对Ti+Nb+P-IF钢组织及织构的影响 | 第47-71页 |
| ·不同冷轧压下率Ti+Nb+P-IF钢退火样品的金相组织 | 第47-49页 |
| ·奥氏体热轧下退火样品的金相组织 | 第47-48页 |
| ·铁素体热轧下退火样品的金相组织 | 第48页 |
| ·奥氏体和铁素体热轧下退火样品的金相组织对比 | 第48-49页 |
| ·Ti+Nb+P-IF钢冷变形和再结晶的亚结构特征 | 第49-53页 |
| ·奥氏体热轧下冷变形和再结晶的亚结构特征 | 第49-51页 |
| ·铁素体热轧下冷变形和再结晶的亚结构特征 | 第51-53页 |
| ·奥氏体和铁素体热轧下冷变形和再结晶的亚结构对比分析 | 第53页 |
| ·Ti+Nb+P-IF钢退火样品的第二相粒子特征 | 第53-56页 |
| ·奥氏体热轧下退火样品的第二相粒子特征 | 第53-54页 |
| ·铁素体热轧下退火样品的第二相粒子特征 | 第54-55页 |
| ·奥氏体和铁素体热轧下退火样品的第二相粒子对比分析 | 第55-56页 |
| ·Ti+Nb+P-IF钢冷变形和再结晶织构的演变 | 第56-64页 |
| ·奥氏体热轧下Ti+Nb+P-IF钢的取向分析 | 第56-60页 |
| ·铁素体热轧下Ti+Nb+P-IF钢的取向分析 | 第60-64页 |
| ·实验结果综合讨论与分析 | 第64-69页 |
| ·形变织构与再结晶织构的形成机理 | 第64-65页 |
| ·Ti+Nb+P-IF钢热轧组织对冷变形组织的影响 | 第65-67页 |
| ·Ti+Nb+P-IF钢冷变形组织对再结晶组织的影响 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 6 结论 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
