| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-10页 |
| §1-1 论文研究背景及意义 | 第8页 |
| 1-1-1 研究背景 | 第8页 |
| 1-1-2 研究意义 | 第8页 |
| §1-2 论文研究目的、内容及创新点 | 第8-10页 |
| 第二章 第三方物流概述 | 第10-22页 |
| §2-1 物流及其相关概念 | 第10-12页 |
| 2-1-1 物流的起源、发展及其概念 | 第10页 |
| 2-1-2 第三方物流概念 | 第10-11页 |
| 2-1-3 第三方物流企业 | 第11-12页 |
| 2-1-4 第三方物流系统定义 | 第12页 |
| 2-1-5 物流成本定义 | 第12页 |
| §2-2 第三方物流企业运作模式 | 第12-15页 |
| 2-2-1 第三方物流企业运作环节与运作模式 | 第12-13页 |
| 2-2-2 第三方物流企业的成本构成 | 第13-14页 |
| 2-2-3 第三方物流企业的利润源泉 | 第14-15页 |
| §2-3 第三方物流成本管理现状 | 第15-20页 |
| 2-3-1 物流成本理论学说 | 第15-17页 |
| 2-3-2 第三方物流成本研究现状 | 第17-18页 |
| 2-3-3 国内外第三方物流企业成本管理现状 | 第18-20页 |
| §2-4 第三方物流系统及其特点 | 第20-22页 |
| 2-4-1 第三方物流系统的特点 | 第20-21页 |
| 2-4-2 第三方物流系统研究现状 | 第21页 |
| 2-4-3 第三方物流系统与第三方物流企业 | 第21-22页 |
| 第三章 基于系统动力学的第三方物流成本建模分析 | 第22-40页 |
| §3-1 系统动力学的基本观点 | 第22-23页 |
| 3-1-1 系统动力学关于系统的基本观点 | 第22-23页 |
| 3-1-2 系统动力学关于系统特性的基本观点 | 第23页 |
| §3-2 系统动力学所能解决的问题及方法步骤 | 第23-27页 |
| 3-2-1 系统动力学所能解决的问题 | 第23-24页 |
| 3-2-2 系统动力学解决问题的主要步骤 | 第24-26页 |
| 3-2-3 系统动力学仿真语言Vensim 简介 | 第26-27页 |
| §3-3 应用系统动力学研究第三方物流成本的可行性分析 | 第27-28页 |
| §3-4 基于系统动力学的第三方物流成本建模分析 | 第28-38页 |
| 3-4-1 模型建立目的 | 第28页 |
| 3-4-2 模型系统边界及变量、函数的确定 | 第28-31页 |
| 3-4-3 第三方物流企业运输系统模型的建立 | 第31-35页 |
| 3-4-4 第三方物流企业库存系统模型的建立 | 第35-36页 |
| 3-4-5 第三方物流企业运输、库存系统整体模型的建立 | 第36-38页 |
| §3-5 模型应用思路分析 | 第38-40页 |
| 3-5-1 模型应用范围分析 | 第38-39页 |
| 3-5-2 模型应用步骤 | 第39-40页 |
| 第四章 模型在 X 物流公司的应用 | 第40-46页 |
| §4-1 X 物流公司经营状况简介 | 第40-42页 |
| §4-2 模型参数的估计 | 第42页 |
| §4-3 X 物流公司运输系统模型参数输入 | 第42-44页 |
| §4-4 X 物流公司库存系统模型参数输入 | 第44页 |
| §4-5 X 物流公司运输、库存系统整体模型参数输入 | 第44页 |
| §4-6 模型运行及有效性检验 | 第44-46页 |
| 第五章 系统仿真分析与政策性试验 | 第46-57页 |
| §5-1 发展趋势预测分析 | 第46-49页 |
| 5-1-1 运输系统发展趋势分析 | 第46-48页 |
| 5-1-2 库存系统发展趋势分析 | 第48-49页 |
| §5-2 政策试验分析 | 第49-56页 |
| §5-3 政策建议 | 第56-57页 |
| 第六章 结论 | 第57-59页 |
| §6-1 论文取得的成果 | 第57页 |
| §6-2 论文中的不足 | 第57-58页 |
| §6-3 研究展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 附录 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 攻读硕士学位期间所取得的相关科研成果 | 第64页 |
