胶结式预应力锚杆的传力机理及其设计原则的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1．1 课题研究背景和意义 | 第8-9页 |
| 1．2 预应力锚杆传力机理的研究现状和主要问题 | 第9-15页 |
| 1．3 本文的研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 预应力锚杆的基本体系和破坏模式 | 第17-23页 |
| 2．1 预应力锚杆系统的构成 | 第17-18页 |
| 2．2 预应力锚杆的工程分类 | 第18-20页 |
| 2．3 预应力锚杆的破坏模式 | 第20-23页 |
| 第三章 预应力锚杆传力机理的理论分析 | 第23-46页 |
| 3．1 锚杆杆体与灌浆体的粘结特性 | 第23-26页 |
| 3．2 锚固体向岩土层传递荷载的理论模型 | 第26-32页 |
| 3．3 锚固体传力机理的进一步探讨 | 第32-40页 |
| 3．4 基于经验公式上的锚固体的传力机理分析 | 第40-43页 |
| 3．5 岩土体与灌浆体之间粘结强度的确定 | 第43-46页 |
| 第四章 预应力锚杆传力机理的试验研究 | 第46-72页 |
| 4．1 预应力锚杆试验的概述 | 第46-47页 |
| 4．2 预应力锚杆试验若干问题的探讨 | 第47-50页 |
| 4．3 高坝洲水利枢纽消力池锚桩试验研究 | 第50-66页 |
| 4．4 锚固段长度和承载力之间关系的试验研究 | 第66-72页 |
| 第五章 预应力锚杆设计方法的探讨 | 第72-84页 |
| 5．1 工程中岩土锚固设计的基本概念和方法 | 第72-74页 |
| 5．2 锚固结构形式的选择 | 第74页 |
| 5．3 锚固段长度确定中的问题 | 第74-79页 |
| 5．4 预应力锚杆设计中的其他几个问题 | 第79-81页 |
| 5．5 提高锚杆承载力的新技术的设计方法 | 第81-84页 |
| 第六章 结论和展望 | 第84-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 附录 | 第92页 |
