| 第一章 绪论 | 第1-27页 |
| ·汽车检测技术的发展现状及趋势 | 第8-12页 |
| ·我国汽车工业的发展趋势 | 第8页 |
| ·汽车检测技术的概念 | 第8-10页 |
| ·汽车检测技术的发展现状及趋势 | 第10-12页 |
| ·汽车检测系统的概述 | 第12-16页 |
| ·检测系统的组成 | 第12-13页 |
| ·智能化仪表简介 | 第13-16页 |
| ·激光技术的发展情况 | 第16-25页 |
| ·激光的形成 | 第16-17页 |
| ·激光的特点 | 第17-18页 |
| ·激光测距的原理 | 第18-25页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第25-27页 |
| 第二章 汽车车体形位偏差检测的必要性和可行性 | 第27-34页 |
| ·汽车车体形位偏差检测超标对汽车使用性能的影响 | 第27-30页 |
| ·汽车车体形位偏差检测产生的原因 | 第27-28页 |
| ·汽车车体形位偏差检测对汽车使用性能的影响 | 第28-30页 |
| ·汽车车体形位偏差检测的可行性 | 第30-31页 |
| ·在制动力实验台上实现汽车车体形位偏差检测的定位检测 | 第31-34页 |
| ·车体偏斜角β检测 | 第31-33页 |
| ·车身对称点高度差检测 | 第33-34页 |
| 第三章 汽车车体形位偏差的检测原理和方法 | 第34-47页 |
| ·汽车车体形位偏差检测系统的机械系统设计 | 第34-38页 |
| ·汽车车体形位偏差检测系统的机械系统组成 | 第34-36页 |
| ·步进电动机基本特点 | 第36页 |
| ·汽车车头、车尾中点检测原理 | 第36-38页 |
| ·汽车车体形位偏差检测系统的检测原理 | 第38-47页 |
| ·工作原理 | 第38-45页 |
| ·注意事项 | 第45-47页 |
| 第四章 电路系统设计 | 第47-67页 |
| ·光电编码器 | 第47-51页 |
| ·光电编码器的原理与选型 | 第47页 |
| ·编码器旋转方向的辨别 | 第47-48页 |
| ·光电编码器的使用特性 | 第48-51页 |
| ·LED数字显示器的选择 | 第51-52页 |
| ·电路工作原理 | 第52-67页 |
| ·复位电路 | 第52-54页 |
| ·光电码盘部分 | 第54-55页 |
| ·整形及计数脉冲形成电路 | 第55-56页 |
| ·计数器电路 | 第56-63页 |
| ·显示电路 | 第63-67页 |
| 第五章 检测系统的实际应用及误差分析 | 第67-79页 |
| ·检测系统的实际应用 | 第67-73页 |
| ·检测系统的标定 | 第67-71页 |
| ·对实车进行测量 | 第71-73页 |
| ·误差分析 | 第73-76页 |
| ·误差的定义 | 第74-75页 |
| ·误差按特性的分类 | 第75页 |
| ·检测系统的误差分析 | 第75-76页 |
| ·用统计方法检验测量结果 | 第76-79页 |
| 第六章 总结 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 中文详细摘要 | 第83-85页 |
| ABSTRACT | 第85-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 导师及作者简介 | 第89页 |