饱和细粒土微振液化机理探讨与沉降变形预测及处置研究--以黄河三角洲地基土研究为例
| 0 前言 | 第1-14页 |
| 1 绪论 | 第14-23页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| ·研究现状 | 第15-21页 |
| ·关于土体微振液化机理的研究现状 | 第15-18页 |
| ·关于土体微振变形的研究现状 | 第18-20页 |
| ·关于地基土变形破坏处置措施研究现状 | 第20-21页 |
| ·本文的研究内容与研究方法 | 第21-23页 |
| 2 黄河三角洲地基土工程地质特征 | 第23-35页 |
| ·现场开展的工作 | 第23页 |
| ·室内开展的工作 | 第23-24页 |
| ·地基土工程地质特征 | 第24-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 3 黄河三角洲细粒土微振液化机理研究 | 第35-56页 |
| ·黄河三角洲细粒土微振液化过程 | 第35-42页 |
| ·微振导致土体重复液化 | 第36-38页 |
| ·微振导致土体贯入阻力变化 | 第38-40页 |
| ·微振导致土体抗剪强度变化 | 第40-41页 |
| ·微振导致原状样土工试验指标的变化 | 第41-42页 |
| ·微振导致黄河三角洲细粒土成分、结构变化 | 第42-48页 |
| ·粒度变化特征 | 第42-44页 |
| ·矿物成分变化特征 | 第44-46页 |
| ·微结构变化特征 | 第46-48页 |
| ·微振对土体渗透系数影响 | 第48-55页 |
| ·振动导致土体渗透性变化现场试验研究 | 第49-52页 |
| ·振动导致土体渗透性变化室内研究 | 第52-53页 |
| ·土体渗透系数特征分析 | 第53-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 4 黄河三角洲地基土变形破坏影响因素研究 | 第56-75页 |
| ·地基土密实度对变形破坏的影响 | 第58-61页 |
| ·试验布置 | 第58页 |
| ·试验结果分析 | 第58-60页 |
| ·小结 | 第60-61页 |
| ·地基土含水量对变形破坏的影响 | 第61-62页 |
| ·试验工作的布置 | 第61页 |
| ·试验结果分析 | 第61-62页 |
| ·小结 | 第62页 |
| ·地基土均匀性对变形破坏的影响 | 第62-64页 |
| ·试验工作的布置 | 第62-63页 |
| ·试验结果分析 | 第63页 |
| ·小结 | 第63-64页 |
| ·车辆荷载作用周期对地基土变形破坏的影响 | 第64-68页 |
| ·试验工作的布置 | 第64-67页 |
| ·试验结果分析 | 第67-68页 |
| ·小结 | 第68页 |
| ·车辆荷载大小对地基土变形破坏的影响 | 第68-71页 |
| ·试验工作的布置 | 第68页 |
| ·试验结果分析 | 第68-71页 |
| ·小结 | 第71页 |
| ·车辆循环荷载对地基土变形强度影响 | 第71-73页 |
| ·试验工作的布置 | 第71-73页 |
| ·试验结果分析 | 第73页 |
| ·小结 | 第73页 |
| ·小结 | 第73-75页 |
| 5 微振导致黄河三角洲细粒土变形研究 | 第75-100页 |
| ·土体动力学参数试验分析 | 第75-82页 |
| ·概述 | 第75-76页 |
| ·试验方案 | 第76页 |
| ·土体动力学参数动三轴试验分析 | 第76-78页 |
| ·土体动力学参数共振柱试验 | 第78-79页 |
| ·动力学参数试验结果分析 | 第79-82页 |
| ·微振作用下地基土变形的有限元数值分析 | 第82-95页 |
| ·车辆荷载模型 | 第82-84页 |
| ·本文采用的方法 | 第84页 |
| ·动力反应基本方程 | 第84-85页 |
| ·Biot固结有限元方程 | 第85-90页 |
| ·有限元计算分析 | 第90-95页 |
| ·冲击荷载作用下土体变形数值分析 | 第95-98页 |
| ·小结 | 第98-100页 |
| 6 黄河三角洲细粒土微振液化处置研究 | 第100-112页 |
| ·概述 | 第100页 |
| ·地基土处置措施分析 | 第100-110页 |
| ·强夯法 | 第101-103页 |
| ·换土垫层法 | 第103-106页 |
| ·粉喷桩法 | 第106-110页 |
| ·道路运营管理 | 第110-111页 |
| ·小结 | 第111-112页 |
| 7 结论与建议 | 第112-115页 |
| ·结论 | 第112-114页 |
| ·建议 | 第114-115页 |
| 参考文献 | 第115-121页 |
| 致谢 | 第121页 |
