摘要 | 第1-4页 |
英文摘要 | 第4-7页 |
目录 | 第7-9页 |
第一章 文献综述及选题 | 第9-24页 |
1.1 桩基基本理论 | 第9-20页 |
1.2 课题的意义及研究内容 | 第20-24页 |
第二章 工程试桩 | 第24-44页 |
2.1 工程概况 | 第24页 |
2.2 工程地质条件 | 第24-28页 |
2.3 地基方案的优化设计 | 第28-32页 |
2.4 现场试验方案与内容 | 第32-35页 |
2.5 试验结果与分析 | 第35-42页 |
2.6 结论 | 第42-44页 |
第三章 独立承台群桩现场工程实体实测 | 第44-64页 |
3.1 概述 | 第44页 |
3.2 工程测试方案 | 第44-46页 |
3.3 工程原位实测结果及分析 | 第46-52页 |
3.4 小结 | 第52-64页 |
第四章 实体测试分析 | 第64-87页 |
4.1 承台下土反力特性 | 第64-66页 |
4.2 承台下土荷载分担影响因素 | 第66-74页 |
4.3 桩顶荷载及其荷载传递特性 | 第74-76页 |
4.4 荷载随沉降变化特性 | 第76-78页 |
4.5 土反力的发挥及其系数 | 第78-85页 |
4.6 小结 | 第85-87页 |
第五章 复合桩基的深度修正 | 第87-97页 |
5.1 概述 | 第87页 |
5.2 天然地基承载力的深度修正 | 第87-90页 |
5.3 复合地基之基础埋深修正 | 第90-94页 |
5.4 复合桩基之基础埋深修正 | 第94-95页 |
5.5 小结 | 第95-97页 |
第六章 独立柱基工作机理分析 | 第97-129页 |
6.1 竖向荷载下的共同作用 | 第97-98页 |
6.2 独立柱基的变刚度调平设计 | 第98-102页 |
6.3 独立柱基的三维有限元模拟 | 第102-127页 |
6.4 小结 | 第127-129页 |
第七章 半整体工作模式 | 第129-142页 |
7.1 复合桩基的概念和设计思路 | 第129-130页 |
7.2 半整体工作模式的概念 | 第130-133页 |
7.3 半整体工作模式分析 | 第133-137页 |
7.4 基于半整体工作模式的经验公式 | 第137-141页 |
7.5 小结 | 第141-142页 |
第八章 结论及进一步展望 | 第142-146页 |
8.1 现场试验条件下的桩、土共同工作 | 第142页 |
8.2 实体条件下的桩、土共同工作 | 第142-143页 |
8.3 复合桩基的深度修正 | 第143页 |
8.4 独立柱基工作机理分析 | 第143-144页 |
8.5 研究展望 | 第144-146页 |
参考文献 | 第146-151页 |
附图 | 第151-155页 |
致谢 | 第155-156页 |
攻博期间主要科研成果及发表文章 | 第156-157页 |
博士学位论文独创性说明 | 第157-158页 |
太原理工大学土木系岩土工程专业历届博士学位论文目录 | 第158页 |