折叠翼展开性能仿真研究与实验
| 第一章 绪论 | 第1-11页 |
| 1．1 折叠翼展开性能研究的意义 | 第7页 |
| 1．2 折叠翼展开性能研究的现状 | 第7-9页 |
| 1．2．1 理论研究 | 第7-9页 |
| 1．2．2 实验研究 | 第9页 |
| 1．3 本文工作内容 | 第9-11页 |
| 第二章 虚拟样机技术 | 第11-14页 |
| 2．1 虚拟样机技术的概念 | 第11页 |
| 2．2 虚拟样机技术的形成和发展 | 第11-12页 |
| 2．3 虚拟样机技术的特点 | 第12-13页 |
| 2．4 虚拟样机技术的应用 | 第13-14页 |
| 第三章 | 第14-33页 |
| 3．1 功能 | 第14页 |
| 3．2 组成 | 第14-19页 |
| 3．3 仿真分析的步骤 | 第19页 |
| 3．4 多刚体系统动力学基础理论 | 第19-27页 |
| 3．4．1 多刚体的坐标系统 | 第19-21页 |
| 3．4．2 ADAMS总多刚体的自由度 | 第21页 |
| 3．4．3 多刚体动力学方程 | 第21-23页 |
| 3．4．4 多刚体算法 | 第23-24页 |
| 3．4．5 静力学分析、运动学分析和初始条件分析 | 第24-27页 |
| 3．5 ADAMS-view简介 | 第27-33页 |
| 3．5．1 界面 | 第27-28页 |
| 3．5．2 创建物体 | 第28-29页 |
| 3．5．3 约束库 | 第29-30页 |
| 3．5．4 力库 | 第30-31页 |
| 3．5．5 仿真分析 | 第31-32页 |
| 3．5．6 参数化分析 | 第32-33页 |
| 第四章 展开实验 | 第33-46页 |
| 4．1 实验任务 | 第33页 |
| 4．2 实验构件 | 第33-34页 |
| 4．3 实验方案 | 第34页 |
| 4．4 实验设备 | 第34-38页 |
| 4．4．1 测试台的组成 | 第34-38页 |
| 4．4．2 测试软件 | 第38页 |
| 4．5 实验结果及分析 | 第38-46页 |
| 4．5．1 折叠翼展开实验 | 第38-44页 |
| 4．5．2 实验结果分析 | 第44-46页 |
| 第五章 仿真 | 第46-69页 |
| 5．1 建模 | 第46-48页 |
| 5．1．1 几何建模 | 第46页 |
| 5．1．2 施加运动副和运动约束 | 第46-47页 |
| 5．1．3 施加载荷 | 第47-48页 |
| 5．2 验证模型 | 第48-52页 |
| 5．2．1 用模型检验工具检验 | 第48-49页 |
| 5．2．2 理论计算结果验证 | 第49-51页 |
| 5．2．3 完善模型 | 第51页 |
| 5．2．4 实验结果验证 | 第51-52页 |
| 5．3 仿真分析 | 第52-61页 |
| 5．3．1 设置测量 | 第52-53页 |
| 5．3．2 添加传感器 | 第53页 |
| 5．3．3 弹翼的展开过程仿真分析 | 第53-55页 |
| 5．3．4 加载力对弹翼展开性能的影响 | 第55-58页 |
| 5．3．5 刚度系数对冲击加速度的影响 | 第58-59页 |
| 5．3．6 不对称结构仿真分析 | 第59-61页 |
| 5．4 参数化分析 | 第61-69页 |
| 5．4．1 定义设计变量 | 第61页 |
| 5．4．2 参数化 | 第61-62页 |
| 5．4．3 加载力和最小驱动压力的关系 | 第62页 |
| 5．4．4 主要设计影响研究 | 第62-67页 |
| 5．4．5 优化分析 | 第67-68页 |
| 5．4．6 变载荷仿真分析 | 第68-69页 |
| 结束语 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
