基于DSP的船舶电网电能质量实时检测系统的研究
| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| ·课题的背景和研究意义 | 第8-9页 |
| ·电能质量的定义 | 第8页 |
| ·船舶电网的电能质量问题 | 第8-9页 |
| ·国内外的发展现状 | 第9-11页 |
| ·当前电能质量检测装置存在的问题 | 第11-12页 |
| ·本论文的任务 | 第12-13页 |
| 第二章 船舶电网的电能质量指标 | 第13-16页 |
| ·电压质量指标 | 第13-14页 |
| ·电网频率偏差 | 第14-15页 |
| ·有功功率和无功功率的分配 | 第15-16页 |
| 第三章 数字信号处理器(DSP)的发展和现状 | 第16-25页 |
| ·数字信号处理器(DSP)的发展和特点 | 第16-17页 |
| ·DSP芯片的性能指标 | 第17-18页 |
| ·DSP芯片的类别和使用选择 | 第18-19页 |
| ·TI公司TMS320LF2407 DSP介绍 | 第19-25页 |
| 第四章 基于DSP实时检测系统的硬件设计 | 第25-39页 |
| ·硬件的总体设计 | 第25页 |
| ·模拟量输入模块 | 第25-26页 |
| ·模拟信号输入电路 | 第25-26页 |
| ·模拟抗混叠低通滤波电路 | 第26页 |
| ·数据采集模块 | 第26-32页 |
| ·前端信号调理电路 | 第27-28页 |
| ·A/D转换电路 | 第28-30页 |
| ·A/D转换器与数据处理模块的接口设计 | 第30页 |
| ·同步锁相电路 | 第30-32页 |
| ·数据处理模块 | 第32-36页 |
| ·DSP芯片的选取 | 第33-34页 |
| ·DSP外围电路模块设计 | 第34-36页 |
| ·模拟量输出模块 | 第36页 |
| ·硬件调试 | 第36-37页 |
| ·硬件的抗干扰设计 | 第37-39页 |
| 第五章 DSP系统的软件设计 | 第39-51页 |
| ·DSP芯片的CCS集成开发环境简介 | 第39-42页 |
| ·系统的软件设计 | 第42-49页 |
| ·DSP芯片的初始化 | 第43-44页 |
| ·定时采样和中断传输子程序 | 第44-45页 |
| ·数字滤波子程序 | 第45-48页 |
| ·数据处理和存储子程序 | 第48-49页 |
| ·D/A转换子程序 | 第49页 |
| ·软件的抗干扰设计 | 第49-51页 |
| 第六章 系统的误差分析 | 第51-53页 |
| ·装置的硬件误差 | 第51-52页 |
| ·采样方法的误差 | 第52-53页 |
| 第七章 结论与展望 | 第53-55页 |
| ·结论 | 第53页 |
| ·展望 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 附录一 | 第59-61页 |
| 附录二 | 第61-81页 |
| 附录三 | 第81页 |
