| 摘 要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 主要符号对照表 | 第11-12页 |
| 第一章 引 言 | 第12-26页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-16页 |
| ·研究背景 | 第12-15页 |
| ·研究目标与意义 | 第15-16页 |
| ·国内外研究现状与进展 | 第16-23页 |
| ·城市轨道交通对土地利用影响的定性研究 | 第16-17页 |
| ·城市轨道交通对房地产价值影响的定量研究 | 第17-21页 |
| ·城市轨道交通与房地产价值关系的应用与实践 | 第21-22页 |
| ·对国内外研究的评述 | 第22-23页 |
| ·研究方法与技术线路 | 第23-24页 |
| ·论文的主要内容与结构安排 | 第24-26页 |
| 第二章 城市轨道交通与房地产价值 | 第26-71页 |
| ·城市轨道交通及其特点 | 第26-30页 |
| ·定义 | 第26页 |
| ·特点 | 第26-30页 |
| ·房地产价值及其影响因素 | 第30-37页 |
| ·房地产价值 | 第30-31页 |
| ·影响因素 | 第31-37页 |
| ·城市轨道交通对周边房地产价值的影响机理 | 第37-42页 |
| ·改善物业的可达性和市民出行的便捷性 | 第37-38页 |
| ·改变土地利用性质 | 第38-39页 |
| ·提高土地开发强度 | 第39-40页 |
| ·促进社会经济繁荣发展 | 第40-42页 |
| ·我国城市轨道交通建设营运的现状与问题 | 第42-45页 |
| ·巨额资金需要筹集 | 第43页 |
| ·营运收支难以平衡 | 第43-44页 |
| ·效益返还机制有待建立 | 第44-45页 |
| ·城市轨道交通建设运营中可资借鉴的国际经验 | 第45-70页 |
| ·城市轨道交通与土地利用的一体化规划 | 第45-56页 |
| ·城市轨道交通与房地产联合开发 | 第56-66页 |
| ·城市轨道交通产生效益的返还 | 第66-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第三章 模型分析与选择 | 第71-86页 |
| ·交通成本模型 | 第71-73页 |
| ·特征价格模型 | 第73-79页 |
| ·消费者需求 | 第74-76页 |
| ·生产者供给 | 第76-77页 |
| ·市场均衡 | 第77-78页 |
| ·模型基本假设 | 第78-79页 |
| ·支出系统需求函数综合模型 | 第79-83页 |
| ·线性支出模型 | 第79-80页 |
| ·扩展的线性支出模型 | 第80页 |
| ·支出系统与特征价格综合模型 | 第80-83页 |
| ·模型比较与选择 | 第83-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 第四章 特征价格模型及其改进 | 第86-98页 |
| ·模型的发展 | 第86-87页 |
| ·模型方法 | 第87-95页 |
| ·模型方程 | 第87-89页 |
| ·线性回归模型的基本假设 | 第89页 |
| ·同质市场 | 第89-90页 |
| ·变量选择 | 第90-91页 |
| ·数据收集与处理 | 第91-92页 |
| ·参数估计 | 第92-93页 |
| ·模型检验 | 第93-95页 |
| ·模型的改进 | 第95-97页 |
| ·消费支出特征价格模型 | 第96页 |
| ·变参数消费支出特征价格模型 | 第96-97页 |
| ·本章小结 | 第97-98页 |
| 第五章 深圳轨道交通与周边房地产价值的关系 | 第98-161页 |
| ·分析对象及其范围 | 第98-106页 |
| ·社会经济发展 | 第100-101页 |
| ·城市建设发展 | 第101-103页 |
| ·城市轨道交通发展 | 第103-106页 |
| ·特征变量选择 | 第106-109页 |
| ·区位特征变量 | 第106-107页 |
| ·邻里特征变量 | 第107页 |
| ·结构特征变量 | 第107-109页 |
| ·样本数据 | 第109-113页 |
| ·关系研究 | 第113-157页 |
| ·居住房地产 | 第113-128页 |
| ·零售商业房地产 | 第128-142页 |
| ·办公房地产 | 第142-157页 |
| ·本章小结 | 第157-161页 |
| ·模型方法 | 第157-159页 |
| ·影响分析 | 第159-161页 |
| 第六章 促进城市轨道交通与土地综合开发的措施与建议 | 第161-176页 |
| ·城市轨道交通与土地利用协调规划 | 第161-169页 |
| ·加强城市轨道交通与城市发展结构及土地利用形态的结合 | 第161-163页 |
| ·形成轨道交通走廊 “珠链状”发展格局 | 第163-164页 |
| ·优化轨道交通站点周边的土地利用 | 第164-167页 |
| ·合理开发利用地下空间 | 第167-168页 |
| ·建设舒适安全环境优美的步行系统 | 第168-169页 |
| ·城市轨道交通与周边房地产联合开发 | 第169-173页 |
| ·土地出让方式 | 第170-171页 |
| ·联合开发土地价格与面积的测算 | 第171-173页 |
| ·联合开发的管理 | 第173页 |
| ·政策建议 | 第173-175页 |
| ·建立城市轨道交通效益分享机制 | 第173-174页 |
| ·完善相关法律法规的建设 | 第174-175页 |
| ·本章小结 | 第175-176页 |
| 结 论 | 第176-178页 |
| 参考文献 | 第178-187页 |
| 致谢及声明 | 第187-188页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第188-189页 |