基于虚拟仪器的原动机及其调速系统仿真研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·问题的提出 | 第9-10页 |
| ·原动机模拟的必要性 | 第9-10页 |
| ·调速系统模拟的必要性 | 第10页 |
| ·国内外现状 | 第10-11页 |
| ·本文所做的主要工作 | 第11-13页 |
| 第二章 原动机的模拟 | 第13-32页 |
| ·原动机模拟的要求 | 第13页 |
| ·原动机转矩特性分析 | 第13-18页 |
| ·水轮机的转矩特性 | 第14-17页 |
| ·汽轮机的转矩特性 | 第17-18页 |
| ·他励直流电动机的转矩特性 | 第18页 |
| ·原动机自平衡特性模拟方案 | 第18-27页 |
| ·电枢回路串联电阻 | 第19-20页 |
| ·电枢电流反馈 | 第20-24页 |
| ·电枢电流反馈加转速反馈 | 第24页 |
| ·流调方案的选择和参数确定 | 第24-27页 |
| ·机组惯性时间常数的补偿 | 第27-28页 |
| ·原动机汽、水管道的模拟 | 第28-32页 |
| ·水轮机水锤效应的模拟 | 第28-29页 |
| ·汽轮机容积效应的模拟 | 第29-32页 |
| 第三章 同步发电机调速系统模拟 | 第32-46页 |
| ·概述 | 第32-36页 |
| ·调速系统模拟的基本要求 | 第32-33页 |
| ·调速系统的静态特性 | 第33页 |
| ·调速系统的动态特性 | 第33-35页 |
| ·影响调速系统动态特性的主要因素 | 第35-36页 |
| ·水轮机调速系统模拟 | 第36-43页 |
| ·水轮机典型调速系统各环节的数学模型 | 第36-39页 |
| ·模拟水轮机典型调速系统框图的确定 | 第39-41页 |
| ·水轮机调速系统原型及模型主要参数对照 | 第41-42页 |
| ·油动机模型输出的负向特性问题 | 第42-43页 |
| ·汽轮机调速系统模拟 | 第43-46页 |
| ·一般液压式调速系统框图及主要参数 | 第43-44页 |
| ·功频电液式调速器系统框图 | 第44-46页 |
| 第四章 模拟调速系统的虚拟仪器实现 | 第46-57页 |
| ·虚拟仪器简介 | 第46-49页 |
| ·虚拟仪器和传统仪器 | 第46-47页 |
| ·虚拟仪器软件实现和LabVIEW | 第47-48页 |
| ·虚拟仪器在本课题中的应用 | 第48-49页 |
| ·模拟原动机及其调速系统的总体构成 | 第49-50页 |
| ·调速器数学模型的LABVIEW实现 | 第50-55页 |
| ·数学模型的离散化 | 第50-52页 |
| ·采样周期的确定 | 第52页 |
| ·各环节的实现 | 第52-55页 |
| ·LABVIEW程序流程图 | 第55-57页 |
| 第五章 模拟调速系统硬件简介 | 第57-60页 |
| ·DAQ卡介绍 | 第57页 |
| ·信号的测量 | 第57-58页 |
| ·转速的测量 | 第57-58页 |
| ·电枢电流的测量 | 第58页 |
| ·可控硅触发板介绍 | 第58-60页 |
| 第六章 MATLAB和LABVIEW仿真及调试 | 第60-65页 |
| ·原动机自平衡特性模拟的MATLAB仿真 | 第60页 |
| ·原动机及其调速系统的MATLAB仿真 | 第60-62页 |
| ·机组空载起动 | 第60-61页 |
| ·满载甩全部负荷 | 第61页 |
| ·水锤效应 | 第61-62页 |
| ·原动机及其调速系统的LABVIEW仿真 | 第62-64页 |
| ·空载起动 | 第62-63页 |
| ·满载甩全部负荷 | 第63页 |
| ·水锤效应 | 第63-64页 |
| ·关于惯性补尝环节仿真的问题 | 第64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 第七章 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65-66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-69页 |
