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运输协同实务研究

第1章 绪论第1-11页
 1.1 研究的背景和现状第8-9页
 1.2 课题的目的和意义第9-11页
第2章 协同与运输第11-16页
 2.1 协同理论(Coordinative Theory)第11-13页
  2.1.1 协同概念与协同学第11页
  2.1.2 协同理论的要义第11-12页
  2.1.3 “协同”的内涵第12页
  2.1.4 协同学中的自组织理论第12-13页
 2.2 协同学与运输第13-16页
  2.2.1 人类社会是一个紧密协作的群体第13-14页
  2.2.2 协同学理论在物流系统中应用第14-16页
第3章 运输协同体第16-31页
 3.1 运输企业间的战略联盟与协同区别第16-17页
 3.2 运输协同概要第17-18页
  3.2.1 我国运输企业协同现状第17页
  3.2.2 运输协同过程第17-18页
 3.3 运输企业协同运输的紧迫性第18-20页
  3.3.1 加入WTO的压力第18页
  3.3.2 业务外包的压力第18-19页
  3.3.3 运输企业自身发展的压力第19页
  3.3.4 有利于综合运输的开展第19-20页
 3.4 运输企业协同运输动机第20-21页
  3.4.1 应对市场激烈竞争第20页
  3.4.2 实现资源共享第20-21页
  3.4.3 降低成本第21页
  3.4.4 提高市场份额第21页
  3.4.5 提高服务质量,开展多式联运第21页
 3.5 运输协同伙伴的选择第21-26页
  3.5.1 运输协同实现条件第22页
  3.5.2 运输协同伙伴选择总目标第22-23页
  3.5.3 横向运输协同伙伴选择考虑因素第23-24页
  3.5.4 运输协同伙伴选择方法第24-26页
 3.6 运输协同组织第26-28页
  3.6.1 运输协同虚拟组织第26页
  3.6.2 运输企业Agent的基本概念第26-27页
  3.6.3 运输协同组织结构第27页
  3.6.4 运输协同组织行为准则第27-28页
 3.7 我国运输企业运输协同雏形第28-31页
  3.7.1 公司A运输问题第28-29页
  3.7.2 公司B运输问题第29页
  3.7.3 公司C运输问题第29-30页
  3.7.4 协同运输网络第30-31页
第4章 协同运输实务第31-41页
 4.1 协同理论的方法和实现技术概述第31页
 4.2 协同运输任务分配第31-35页
  4.2.1 运输任务分解第31-33页
  4.2.2 任务分配第33-34页
  4.2.3 任务分配标准第34-35页
 4.3 任务的执行第35-36页
  4.3.1 运输协同伙伴执行任务原则第35页
  4.3.2 任务执行过程控制技术第35-36页
 4.4 最短路优化第36-41页
  4.4.1 地理信息系统定义第36-37页
  4.4.2 GIS基本功能第37页
  4.4.3 GIS的应用范围第37-38页
  4.4.4 GIS与企业信息化第38页
  4.4.5 GIS系统在协同运输中的功能第38页
  4.4.6 GIS最短路设计搜索算法介绍第38-41页
第5章 协同运输信息管理第41-51页
 5.1 计算机网络技术是协同运输的基础第41-42页
 5.2 协同运输信息管理系统第42-45页
  5.2.1 协同运输信息化管理系统和结构第42-43页
  5.2.2 协同运输信息管理系统的特征第43-45页
 5.3 协同控制机制第45-51页
  5.3.1 协同运输中的协作机制第46-47页
  5.3.2 协同运输的同步机制第47-50页
  5.3.3 协同运输信息系统的安全控制第50-51页
第6章 应用案例研究第51-58页
 6.1 案例概述第51-54页
  6.1.1 企业介绍第51-53页
  6.1.2 公司物流管理工作系统现状第53-54页
 6.2 协同运输工作系统方案实施第54-58页
  6.2.1 方案实施的目标第54页
  6.2.2 汽车制造商物流管理工作系统流程第54-57页
  6.2.3 协同运输管理工作系统流程第57-58页
第7章 协同运输研究的总结和前景展望第58-60页
参考文献第60-63页
致谢第63-64页
攻读硕士期间所发表的文章第64页

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