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湿陷性黄土路堑土基病害防治技术研究

一、 绪论第1-12页
 1. 研究目的和意义第7-8页
 2. 研究概况第8-9页
 3. 研究内容第9-10页
 4. 研究方法第10-12页
二、 黄土挖方路基合理回弹模量取值研究第12-82页
 1. 黄土路堑段压实原状土基物理力学性质试验研究第12-28页
   ·概况第12页
   ·试验方法第12-20页
     ·室内试验第12-18页
     ·现场试验第18-20页
   ·取样地土的物理性质试验第20-21页
   ·压实原状黄土回弹模量试验分析研究第21-28页
 2. 现场试验回弹模量与室内回弹模量关系研究第28-32页
   ·现场模量试验分析第28-30页
   ·室、内外试验模量关系第30-32页
 3. 运行公路黄土路堑段土基物理力学性质调查及对比分析研究第32-73页
   ·调查研究方案第32-39页
   ·含水量的变化规律第39-55页
     ·老路基的含水量第39-44页
     ·施工时的路基含水量第44-49页
     ·含水量变化原因的分析第49-54页
     ·含水量变化规律小结第54-55页
   ·土基物理力学性质试验分析研究第55-73页
     ·路基干密度试验分析第55页
     ·回弹模量试验分析第55-73页
       ·老路基回弹模量试验分析第55-70页
       ·工程质量验收时所测回弹模量第70-73页
       ·回弹模量分析第73页
 4. 黄土挖方路基合理回弹模量第73-82页
   ·行车荷载对E_0的基本要求第73-78页
     ·计算方法第73-74页
     ·计算结果第74-78页
   ·回弹模量试验的分析第78-80页
   ·现行路基回弹模量取值方法的不合理之处第80-81页
   ·推荐合理的黄土挖方路基回弹模量第81-82页
三、 黄土挖方路基合理压实标准研究第82-110页
 1. 黄土路堑段压实试验研究第82-86页
   ·试验方法第82-83页
   ·18吨光面振动压路机的影响深度第83-84页
   ·20吨凸块振动压路机的影响深度第84页
   ·16吨光面振动压路机的影响深度第84-85页
   ·18吨凸块振动压路机与18吨光面振动压路机结合使用的影响深度第85-86页
   ·小结第86页
 2. 黄土路堑段压实原状土基压缩及湿陷性质试验研究第86-104页
   ·压实原状黄土压缩模量试验分析研究第87-95页
     ·试验方法第87-88页
     ·不计应力释放的土样的室内压缩模量第88-93页
     ·考虑应力释放,在仪器上压回初始压实度后测得的室内压缩模量第93-95页
   ·压实原状黄土湿陷系数试验分析研究第95-100页
     ·试验方法第95页
     ·湿陷系数δs与含水量ω的关系第95-98页
     ·湿陷系数δs与压实度K的关系第98-100页
   ·压实原状黄土渗透系数试验分析研究第100-104页
     ·试验方法第100-101页
     ·渗透系数Kv与压实度K的关系第101-103页
     ·渗透系数Kv与路基深度h的关系第103-104页
 3. 目前规范压实标准的缺陷第104-105页
 4. 合理压实标准分析第105-110页
   ·确定合理压实标准的依据第105-109页
   ·推荐合理压实标准第109-110页
四、 黄土挖方路段病害防治措施研究第110-132页
 1. 防治措施综述第110-112页
 2. 本研究项目推荐的方法第112页
 3. 加固材料试验研究第112-125页
   ·试验方法第112-115页
   ·材料性质试验第115页
   ·回弹模量与各参数的关系第115-123页
   ·压缩模量与各参数的关系第123-124页
   ·强度与各参数的关系第124-125页
 4. 加固层力学分析第125-128页
   ·计算方法第125-126页
   ·计算结果第126-128页
 5. 加固层顶面的当量回弹模量分析第128-130页
 6. 结论第130-132页
五、 试验路第132-139页
 1. 试验路方案第132-133页
 2. 完成的实验路第133-138页
   ·石灰加固土试验路段概况第133页
   ·水泥加固土试验路段概况第133页
   ·试验路相关的材料试验第133-134页
   ·施工及检测第134-138页
 3. 试验路测试第138-139页
六、 经济效益及推广应用前景第139-140页
七、 结论和建议第140-142页
 1. 主要结论第140-141页
 2. 进一步研究的建议第141-142页
参考文献第142-143页
致谢第143页

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