阎良飞机城发展战略研究
| 1 绪论 | 第1-14页 |
| ·本文的研究背景 | 第8-10页 |
| ·本文的研究目标 | 第10-11页 |
| ·本文的研究方法 | 第11页 |
| ·本文的研究意义 | 第11-12页 |
| ·本文的研究框架 | 第12-14页 |
| 2 理论综述 | 第14-29页 |
| ·城市发展理论 | 第14-18页 |
| ·城市经济基础理论 | 第15-16页 |
| ·聚集经济理论 | 第16-17页 |
| ·产业集群理论 | 第17-18页 |
| ·城市发展战略研究进展 | 第18-21页 |
| ·专业化城市及其发展研究 | 第21-26页 |
| ·专业化城市的概念、特征和判定 | 第21-23页 |
| ·专业化城市发展的研究进展 | 第23-26页 |
| ·专业化城市发展战略研究相关理论 | 第26-29页 |
| 3 阎良飞机产业发展的现状分析 | 第29-53页 |
| ·专业化城市发展战略研究现状分析框架 | 第30-31页 |
| ·阎良飞机产业概况 | 第31-38页 |
| ·阎良飞机产业发展历程 | 第31页 |
| ·阎良飞机产业在我国飞机产业中的地位 | 第31-33页 |
| ·阎良飞机产业的格局 | 第33-38页 |
| ·阎良飞机产业的发展环境分析 | 第38-45页 |
| ·阎良飞机产业发展的机遇 | 第38-41页 |
| ·阎良飞机产业发展面临的挑战 | 第41-44页 |
| ·阎良飞机产业的发展环境总结 | 第44-45页 |
| ·阎良飞机产业的要素条件分析 | 第45-53页 |
| ·阎良飞机产业的要素条件分析 | 第45-52页 |
| ·阎良飞机产业的要素条件分析总结 | 第52-53页 |
| 4 国外飞机城和飞机产业成功的经验借鉴 | 第53-67页 |
| ·国外飞机城和飞机产业发展的成功经验 | 第54-62页 |
| ·法国图卢兹及其飞机产业发展的成功经验 | 第54-57页 |
| ·美国威奇托及其飞机产业发展的成功经验 | 第57-59页 |
| ·加拿大蒙特利尔及其飞机产业发展的成功经验 | 第59-60页 |
| ·巴西坎普斯及其飞机产业发展的成功经验 | 第60-62页 |
| ·国外飞机城和飞机产业成功的经验借鉴 | 第62-67页 |
| 5 阎良飞机城发展战略制定 | 第67-76页 |
| ·阎良飞机城发展战略目标 | 第67-68页 |
| ·主导战略--产业集群战略 | 第68-74页 |
| ·产业集群战略思想 | 第68-69页 |
| ·阎良飞机城产业集群战略思路 | 第69-71页 |
| ·阎良飞机城产业集群战略原则 | 第71-72页 |
| ·阎良飞机城产业集群战略重点 | 第72-74页 |
| ·辅助战略--产业带动战略 | 第74-76页 |
| 6 阎良飞机城发展战略实施措施与建议 | 第76-81页 |
| ·加强制度建设，建立有利于产业集群的机制 | 第76-78页 |
| ·完善为企业发展服务的基础设施建设 | 第78页 |
| ·注重开发人力资源，奠定发展基础 | 第78-79页 |
| ·争取更多的政府投入 | 第79-80页 |
| ·大力发展为企业服务的中介和技术服务机构 | 第80页 |
| ·倡导和建设健康向上的飞机城文化 | 第80-81页 |
| 7 结论 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-88页 |
| 附录: 攻读硕士学位期间参与项目及发表论文 | 第88页 |
