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分支井轨迹设计研究及软件研制

摘要第1-3页
ABSTRACT第3-6页
1 绪论第6-17页
 1.1 问题的提出、研究的必要性和可行性第6-8页
 1.2 国内外研究现状第8-14页
  1.2.1 分支井技术的研究现状第8-11页
  1.2.2 井眼轨迹设计的研究现状第11-13页
  1.2.3 井眼轨迹可视化技术的研究现状第13-14页
 1.3 本文主要研究思路、内容及其创新点第14-17页
  1.3.1 本文的研究思路第14-15页
  1.3.2 主要研究内容第15-16页
  1.3.3 主要创新点第16-17页
2 分支井轨迹设计概述第17-29页
 2.1 分支井轨迹设计方法概述第17-19页
 2.2 分支井轨迹剖面类型及其油藏适应性第19-24页
  2.2.1 分支井轨迹剖面类型第19-20页
  2.2.2 分支井轨迹剖面类型的油藏适应性第20-24页
 2.3 分支井筒轨迹设计的油藏地质因素分析第24-27页
  2.3.1 分支段方位应考虑的油藏地质因素第25页
  2.3.2 分支段垂向位置应考虑的油藏地质因素第25-26页
  2.3.3 分支段数目应考虑的油藏地质因素第26页
  2.3.4 分支段长度应考虑的油藏地质因素第26-27页
  2.3.5 分支造斜点位置应考虑的油藏地质因素第27页
 2.4 分支井轨迹设计原则第27-29页
3 分支井轨迹设计计算方法第29-67页
 3.1 二维井眼轨迹设计方法第29-32页
 3.2 三维井眼轨迹设计新方法第32-48页
  3.2.1 三维扭方位井眼轨迹设计方法研究第33-38页
  3.2.2 双靶(靶段)三维轨迹设计简易新方法第38-42页
  3.2.3 空间圆弧轨道设计方法第42-48页
 3.3 轨迹分段设计计算方法第48-57页
  3.3.1 轨迹分段设计模型第48-54页
  3.3.2 分点参数计算第54-56页
  3.3.3 井眼曲率校核第56-57页
 3.4 分支井轨迹优化设计方法第57-67页
  3.4.1 优化模型的建立第57-62页
  3.4.2 模型求解第62-65页
  3.4.3 算例分析第65-67页
4 分支井连接井段井眼力学分析第67-81页
 4.1 分支井连接井段的几何模型第67-69页
 4.2 分支井连接井段的有限元力学模型及网格模型第69-72页
  4.2.1 基本假设第69页
  4.2.2 力学模型和网格模型的建立第69-71页
  4.2.3 基本数据和分析步骤第71-72页
 4.3 井眼破坏判断准则——MOHR-COULOMB准则第72-74页
 4.4 结果分析第74-81页
5 分支井轨迹设计可视化软件研制第81-100页
 5.1 软件主要内容及结构第81-82页
  5.1.1 软件主要内容第81-82页
  5.1.2 软件主要结构第82页
 5.2 软件程序实现的步骤和框图第82-93页
  5.2.1 分支井轨迹设计模块第82-84页
  5.2.2 三维可视化显示模块第84-93页
 5.3 软件实例分析与结果界面展示第93-100页
6 结论与建议第100-102页
 6.1 结论第100-101页
 6.2 建议第101-102页
致谢第102-103页
参考文献第103-107页

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