铅芯橡胶支座力学性能及其在桥梁工程中减、隔震应用的研究
| 摘要 | 第1-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-30页 |
| ·隔震技术 | 第10-15页 |
| ·隔震体系的组成及其作用 | 第10-11页 |
| ·隔震技术的发展 | 第11-14页 |
| ·隔震技术的经济评价 | 第14-15页 |
| ·桥梁隔震技术的发展 | 第15-19页 |
| ·国外桥梁隔震技术的发展 | 第15-17页 |
| ·国内桥梁隔震技术的发展 | 第17-19页 |
| ·桥梁减震装置 | 第19-23页 |
| ·桥梁减震装置的基本原理 | 第19-20页 |
| ·桥梁各种隔震装置工作原理及性能简介 | 第20-23页 |
| ·本论文研究的内容 | 第23-24页 |
| 参考文献 | 第24-30页 |
| 第二章 铅芯橡胶支座的动力分析模型 | 第30-35页 |
| ·铅芯橡胶支座等效线性化模型 | 第30-32页 |
| ·铅芯橡胶支座的非线性分析模型 | 第32-34页 |
| 参考文献 | 第34-35页 |
| 第三章 铅芯橡胶支座的力学性能试验内容及研究目的 | 第35-39页 |
| ·铅芯橡胶支座的试验内容 | 第35-38页 |
| ·铅芯橡胶支座试件 | 第35-36页 |
| ·试验设备 | 第36-37页 |
| ·试验内容 | 第37-38页 |
| ·铅芯橡胶支座的试验目的 | 第38-39页 |
| 第四章 铅芯橡胶支座竖向力学性能试验研究 | 第39-52页 |
| ·铅芯橡胶支座静态竖向力学性能 | 第39-45页 |
| ·静态荷载-变形曲线 | 第39-40页 |
| ·支座形状系数与静态抗压弹性模量的关系 | 第40-44页 |
| ·橡胶硬度对铅芯橡胶支座静态抗压模量的影响 | 第44-45页 |
| ·铅芯橡胶支座动态竖向力学性能 | 第45-49页 |
| ·动态荷载-变形曲线 | 第45页 |
| ·动态抗压弹性模量与形状系数的关系 | 第45-47页 |
| ·正压力与动态抗压弹性模量的关系 | 第47页 |
| ·动态竖向刚度的稳定性 | 第47-48页 |
| ·橡胶硬度对支座动态抗压弹性模量的影响 | 第48-49页 |
| ·静弹性模量与动弹性模量的关系 | 第49-50页 |
| ·小结 | 第50-52页 |
| 第五章 铅芯橡胶支座水平力学特性试验研究 | 第52-76页 |
| ·铅芯橡胶支座水平力学特性参数的确定 | 第52-53页 |
| ·铅芯橡胶支座的特征强度 | 第53-57页 |
| ·支座特征强度与频率的关系 | 第53-54页 |
| ·支座特征强度与正压力的关系 | 第54页 |
| ·支座特征强度与剪应变的关系 | 第54-55页 |
| ·支座特征强度与支座几何形状的关系 | 第55-57页 |
| ·支座特征强度与铅芯个数的关系 | 第57页 |
| ·铅芯橡胶支座的水平耗能特性 | 第57-62页 |
| ·滞回性能 | 第57-58页 |
| ·铅芯橡胶支座的耗能与正压力的关系 | 第58页 |
| ·铅芯橡胶支座的耗能与频率的关系 | 第58-59页 |
| ·铅芯橡胶支座的耗能与剪应变的关系 | 第59页 |
| ·铅芯橡胶支座耗能与铅芯有效变形体积的关系 | 第59-61页 |
| ·铅芯橡胶支座的耗能与铅芯个数的关系 | 第61-62页 |
| ·铅芯橡胶支座的初始刚度与屈服后刚度 | 第62-68页 |
| ·屈服后刚度的影响因素 | 第62-66页 |
| ·初始刚度的影响因素 | 第66-67页 |
| ·硬化比的影响因素 | 第67-68页 |
| ·铅芯橡胶支座的等效刚度与等效阻尼比 | 第68-72页 |
| ·铅芯橡胶支座的等效刚度 | 第68-71页 |
| ·铅芯橡胶支座的等效阻尼比 | 第71-72页 |
| ·铅芯橡胶支座水平特性的稳定性 | 第72-73页 |
| ·小结: | 第73-76页 |
| 第六章 隔震桥梁单墩模型动力响应特性研究 | 第76-109页 |
| ·动力响应分析方法 | 第76-78页 |
| ·模型的简化与在ANSYS中的模拟方式 | 第78-79页 |
| ·模型的简化与计算假定 | 第78-79页 |
| ·ANSYS中的模拟方式 | 第79页 |
| ·地震波的选取和调整 | 第79-82页 |
| ·地基参数取值 | 第82-84页 |
| ·隔震桥梁单墩模型地震响应分析 | 第84-106页 |
| ·铅芯橡胶支座在刚性基础上的减震分析 | 第84-89页 |
| ·场地土对铅芯橡胶支座减震效果的影响 | 第89-93页 |
| ·墩高对铅芯橡胶支座减震效果的影响 | 第93-98页 |
| ·铅芯橡胶支座的等效线性与双线性分析模型比较 | 第98-100页 |
| ·铅芯橡胶支座参数对减震效果的影响 | 第100-104页 |
| ·铅芯橡胶支座与板式橡胶支座比较 | 第104-106页 |
| ·小结 | 第106-108页 |
| 参考文献 | 第108-109页 |
| 第七节 隔震实桥地震响应分析 | 第109-119页 |
| ·简支梁桥地震响应分析 | 第109-114页 |
| ·计算资料 | 第109-110页 |
| ·动力响应结果及分析 | 第110-114页 |
| ·小结 | 第114页 |
| ·连续梁桥地震响应分析 | 第114-119页 |
| ·计算资料 | 第114-115页 |
| ·动力响应结果及分析 | 第115-118页 |
| ·小结 | 第118-119页 |
| 第八章 总结 | 第119-124页 |
| ·主要结论 | 第119-122页 |
| ·试验研究 | 第119-120页 |
| ·单墩模型地震响应研究 | 第120-121页 |
| ·全桥地震响应研究 | 第121-122页 |
| ·有待进一步解决的课题 | 第122-124页 |
