| 1 绪论 | 第1-16页 |
| 1．1 国内外研究现状概述 | 第7-11页 |
| 1．2 群桩荷载传递机理研究现状概述 | 第11-13页 |
| 1．3 本文工作的主要目的及研究内容 | 第13-16页 |
| 2 基本理论及计算模型 | 第16-39页 |
| 2．1 Mindlin板单元 | 第16-22页 |
| 2．1．1 基本理论 | 第16-20页 |
| 2．1．2 单元刚度矩阵 | 第20-21页 |
| 2．1．3 Mindlin板单元的剪切锁死和零能模式问题的处理 | 第21-22页 |
| 2．2 罚单元 | 第22-26页 |
| 2．3 接触单元 | 第26-37页 |
| 2．3．1 基本概念 | 第26-27页 |
| 2．3．2 接触单元模型的建立及推导 | 第27-31页 |
| 2．3．3 桩-土三维等厚度接触元刚度矩阵的推导 | 第31-37页 |
| 2．4 地基土及桩体模型 | 第37-39页 |
| 2．4．1 线弹性地基土八节点块单元模型 | 第37-38页 |
| 2．4．2 三维八结点桩体块单元 | 第38-39页 |
| 3 程序的编制与考核 | 第39-48页 |
| 3．1 程序的编制 | 第39-43页 |
| 3．1．1 程序简介 | 第39-41页 |
| 3．1．2 程序流程框图 | 第41-43页 |
| 3．2 程序的正确性考核 | 第43-48页 |
| 3．2．1 八结点块体元应力分析考核 | 第43-45页 |
| 3．2．2 四结点Mindlin板单元应力分析考核 | 第45页 |
| 3．2．3 八结点罚单元的有效性分析考核 | 第45-46页 |
| 3．2．4 桩-土三维等厚度接触单元应用考核 | 第46-48页 |
| 4 群桩共同作用荷载传递机理研究 | 第48-61页 |
| 4．1 群桩有限元计算模型 | 第48-51页 |
| 4．1．1 群桩有限元计算模型 | 第48-49页 |
| 4．1．2 计算模型的考核 | 第49-51页 |
| 4．2 工程地质条件 | 第51-52页 |
| 4．3 三维等厚度接触面单元的工作机理 | 第52-53页 |
| 4．4 接触元厚度的变化对接触元的剪应力和位移的影响 | 第53-54页 |
| 4．5 群桩的荷载传递机理和破坏特征 | 第54-61页 |
| 4．5．1 承台对群桩的荷载传递机理和破坏特征的影响 | 第54-55页 |
| 4．5．2 桩长对群桩的荷载传递机理和破坏特征的影响 | 第55-56页 |
| 4．5．3 桩的长径比对群桩的荷载传递机理和破坏特征的影响 | 第56页 |
| 4．5．4 桩距对群桩的荷载传递机理和破坏特征的影响 | 第56-58页 |
| 4．5．5 群桩根数对群桩的荷载传递机理和破坏特征的影响 | 第58-61页 |
| 5 结论与建议 | 第61-65页 |
| 5．1 本文工作总结 | 第61-62页 |
| 5．2 桩基荷载传递机理和破坏特征的研究成果总结 | 第62-64页 |
| 5．3 建议 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 附录 | 第70页 |
