| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-12页 |
| ·巷道用自移式辅助支护设备的研究背景 | 第9-10页 |
| ·论文研究的意义 | 第10-11页 |
| ·论文的研究内容 | 第11页 |
| ·本章小结 | 第11-12页 |
| 2 巷道用自移式辅助支护设备综述 | 第12-19页 |
| ·前言 | 第12页 |
| ·巷道用自移式辅助支护设备的结构 | 第12-13页 |
| ·工作原理 | 第13-14页 |
| ·主要特点 | 第14-15页 |
| ·承载原理 | 第15-17页 |
| ·主要参数的自动计算 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 3 巷道用自移式辅助支护设备零部件的结构研究及力学分析 | 第19-29页 |
| ·前言 | 第19页 |
| ·承载结构件的结构研究 | 第19-22页 |
| ·顶梁的结构研究 | 第19-20页 |
| ·底座的结构研究 | 第20-21页 |
| ·前探梁的结构研究 | 第21-22页 |
| ·液压油缸 | 第22-23页 |
| ·立柱的选型 | 第22页 |
| ·千斤顶 | 第22-23页 |
| ·辅助装置的结构 | 第23-26页 |
| ·推移装置 | 第23-24页 |
| ·侧护结构和护帮结构 | 第24-25页 |
| ·防倒装置 | 第25-26页 |
| ·液压泵站 | 第26页 |
| ·力学分析 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 4 巷道用自移式辅助支护设备的可视化设计 | 第29-37页 |
| ·前言 | 第29页 |
| ·零部件的实体建模 | 第29-34页 |
| ·零部件的虚拟装配 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 5 巷道用自移式辅助支护设备主要结构件的有限元分析 | 第37-49页 |
| ·前言 | 第37页 |
| ·主要部件的有限元分析 | 第37-47页 |
| ·顶梁的静力分析 | 第37-43页 |
| ·底座的静力分析 | 第43-47页 |
| ·结果讨论 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 6 基于ANSYS 的巷道用自移式辅助支护设备的结构优化 | 第49-68页 |
| ·前言 | 第49页 |
| ·优化中的基本概念 | 第49-51页 |
| ·底座的优化 | 第51-63页 |
| ·底座体积优化过程 | 第51-59页 |
| ·底座的模态分析 | 第59-63页 |
| ·顶梁的优化 | 第63-67页 |
| ·顶梁的优化过程 | 第63-65页 |
| ·顶梁的模态分析 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 7 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 附件A 巷道用自移式辅助支护设备底座的参数化建模命令流 | 第72-76页 |
| 附件B 巷道用自移式辅助支护设备顶梁的参数化建模命令流 | 第76-80页 |
| 作者简历 | 第80-82页 |
| 学位论文数据集 | 第82-83页 |
