汽车导航多媒体系统设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题背景 | 第10页 |
| ·汽车多媒体现状 | 第10-12页 |
| ·研究目的和意义 | 第12-13页 |
| ·论文组织结构 | 第13-14页 |
| 第2章 相关技术概述 | 第14-26页 |
| ·软件体系结构风格 | 第14-18页 |
| ·分层体系结构 | 第18-20页 |
| ·车载常用网络 | 第20-25页 |
| ·MOST网络 | 第20-21页 |
| ·AVC-LAN | 第21-25页 |
| ·CAN总线 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 需求分析与概要设计 | 第26-36页 |
| ·系统功能需求 | 第26-30页 |
| ·调频收音机(FM)功能 | 第26-27页 |
| ·DVD切换功能 | 第27-28页 |
| ·数字电视(DTV)功能 | 第28-30页 |
| ·系统非功能需求 | 第30-31页 |
| ·体系结构选择 | 第31-32页 |
| ·分层模式概要设计 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 系统详细设计 | 第36-62页 |
| ·人机交互接口层 | 第36页 |
| ·GUI核心层 | 第36-48页 |
| ·设备切换模块 | 第37页 |
| ·设备详细类 | 第37-38页 |
| ·设备类 | 第38页 |
| ·连接感应模块 | 第38-39页 |
| ·GUI核心库 | 第39页 |
| ·平台接入模块 | 第39-40页 |
| ·参数设置模块 | 第40-41页 |
| ·参数转换模块 | 第41页 |
| ·CoreApi | 第41-42页 |
| ·GUI核心层类图 | 第42-45页 |
| ·GUI核心层主要时序 | 第45-48页 |
| ·逻辑控制层 | 第48-57页 |
| ·逻辑控制接口 | 第49页 |
| ·GS类 | 第49-51页 |
| ·Manage类 | 第51-54页 |
| ·逻辑控制层主要时序 | 第54-57页 |
| ·通信协议层 | 第57-61页 |
| ·通信协议层类图 | 第57-59页 |
| ·通信协议层的主要时序 | 第59-61页 |
| ·指令处理层 | 第61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 系统实现 | 第62-80页 |
| ·GUI核心层实现 | 第62-70页 |
| ·FM详细类 | 第62-69页 |
| ·FM机器类 | 第69页 |
| ·FM参数设置模块 | 第69-70页 |
| ·逻辑控制层实现 | 第70-78页 |
| ·GS类 | 第70-72页 |
| ·Manage类 | 第72-78页 |
| ·通信协议层实现 | 第78-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第6章 系统测试 | 第80-86页 |
| ·单元测试 | 第80-83页 |
| ·集成测试 | 第83-84页 |
| ·确认测试 | 第84-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 第7章 总结 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-90页 |
| 作者简介 | 第90-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
