基于体压分布的驾驶座椅舒适度研究
| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| ·论文背景与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状况 | 第11-18页 |
| ·体压分布 | 第12-13页 |
| ·驾驶姿势 | 第13-15页 |
| ·材料 | 第15-16页 |
| ·振动 | 第16-18页 |
| ·本论文的研究思路与组织结构 | 第18-21页 |
| ·研究目标与研究思路 | 第18-19页 |
| ·组织结构与章节安排 | 第19-21页 |
| 第二章 驾驶座椅舒适度理论分析 | 第21-33页 |
| ·驾驶舒适度定义 | 第21-22页 |
| ·坐姿生理学分析 | 第22-28页 |
| ·脊柱结构 | 第22-24页 |
| ·椎间压力 | 第24-26页 |
| ·脊柱相关肌肉群 | 第26-27页 |
| ·体压分布 | 第27-28页 |
| ·驾驶舒适度评价方法 | 第28-32页 |
| ·主观评价法 | 第29-30页 |
| ·客观评价法 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 基于神经网络的静态舒适度研究 | 第33-48页 |
| ·BP神经网络及研究方法 | 第33-38页 |
| ·BP神经网络简介 | 第33-34页 |
| ·BP神经网络研究的基本步骤 | 第34-38页 |
| ·输入变量的确定 | 第38-40页 |
| ·驾驶座椅静态舒适度试验 | 第40-44页 |
| ·试验准备 | 第41页 |
| ·试验过程 | 第41-44页 |
| ·基于神经网络的舒适度评价模型 | 第44-47页 |
| ·数据预处理 | 第44-45页 |
| ·基于神经网络的舒适度评价模型 | 第45页 |
| ·模型验证 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 基于体压分布的驾驶座椅动态舒适度研究 | 第48-66页 |
| ·压力参数选择 | 第49-52页 |
| ·试验设计 | 第52-55页 |
| ·被试选择 | 第52页 |
| ·试验设备选用 | 第52-54页 |
| ·试验任务 | 第54-55页 |
| ·试验过程 | 第55-56页 |
| ·数据处理及动态舒适度研究 | 第56-64页 |
| ·静态驾驶座椅舒适度模型的验证 | 第56-58页 |
| ·动态压力变量与驾驶座椅动态舒适度研究 | 第58-61页 |
| ·疲劳状况变化 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第五章 基于体压分布的驾驶座椅舒适度评价原型系统 | 第66-72页 |
| ·基于体压分布的驾驶舒适度原型系统构建 | 第66-68页 |
| ·驾驶座椅舒适度评价实例分析 | 第68-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 结论与展望 | 第72-74页 |
| ·结论 | 第72页 |
| ·展望 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-82页 |
