| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| ·论文的研究背景及意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究状况 | 第8-11页 |
| ·国内外的现状和趋势 | 第8-9页 |
| ·流固耦合问题的提出及工程应用 | 第9-10页 |
| ·现代武器系统动力学分析方法及其实现途径 | 第10-11页 |
| ·论文的主要工作介绍及意义 | 第11-12页 |
| 2 结构耦合动力学与身管APDL参数化建模 | 第12-19页 |
| ·结构耦合动力学 | 第12-15页 |
| ·概述 | 第12页 |
| ·流固耦合动力学基本理论 | 第12-15页 |
| ·厚壁圆筒弹塑性力学基础 | 第15-17页 |
| ·舰炮身管的参数化设计 | 第17-19页 |
| ·APDL参数化程序设计语言介绍 | 第17-18页 |
| ·身管几何模型的建立 | 第18-19页 |
| 3 身管模态分析 | 第19-38页 |
| ·概述 | 第19页 |
| ·模态分析理论 | 第19-21页 |
| ·模态分析的动力学基础 | 第19-20页 |
| ·ANSYS中模态的提取方法简介 | 第20-21页 |
| ·忽略冷却层液体身管模态分析 | 第21-27页 |
| ·子空间法(Subspace)介绍 | 第21-23页 |
| ·有限元分析模型的建立 | 第23-25页 |
| ·求解及结果分析 | 第25-27页 |
| ·含冷却层身管流固耦合模态分析 | 第27-36页 |
| ·流固耦合动力分析中非对称法(Unsymmetric) | 第27-29页 |
| ·耦合模态分析有限元模型的建立 | 第29-32页 |
| ·求解及结果分析 | 第32-36页 |
| ·含冷却层与不含冷却层身管的模态分析比较 | 第36-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 4 身管瞬态响应分析 | 第38-56页 |
| ·概述 | 第38页 |
| ·瞬态动力学分析理论 | 第38-40页 |
| ·直接积分法 | 第38-39页 |
| ·模态叠加法 | 第39页 |
| ·ANSYS中求解运动方程方法介绍 | 第39-40页 |
| ·忽略冷却层液体身管瞬态响应分析 | 第40-47页 |
| ·边界条件和初始条件的定义 | 第41-42页 |
| ·载荷的施加和积分时间步长的设置 | 第42页 |
| ·分析结果 | 第42-47页 |
| ·含冷却层身管瞬态响应分析 | 第47-52页 |
| ·流固耦合情况下研究身管动态响应做的假设 | 第47页 |
| ·载荷施加及流固耦合设置 | 第47页 |
| ·结果分析 | 第47-52页 |
| ·两种结构下身管瞬态分析比较 | 第52-53页 |
| ·身管在高温、低温下的动态特性分析 | 第53-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 5 基于刚度分析的冷却层的厚度评判 | 第56-70页 |
| ·概述 | 第56页 |
| ·身管结构静力分析 | 第56-60页 |
| ·自重对身管结构影响的分析 | 第56-59页 |
| ·集中载荷对结构影响的分析 | 第59-60页 |
| ·含冷却层身管刚度的综合评价 | 第60-63页 |
| ·多方案下含冷却层身管的刚度比较 | 第60-63页 |
| ·方案评价 | 第63页 |
| ·基于APDL参数化建模的身管冷却层优化 | 第63-69页 |
| ·ANSYS优化设计基础 | 第63-65页 |
| ·耦合身管在自重下的刚度优化 | 第65-69页 |
| ·小结 | 第69-70页 |
| 6 结束语 | 第70-71页 |
| ·工作总结 | 第70页 |
| ·展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-73页 |