| 论文摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 无船承运人概述 | 第10-19页 |
| 第一节 航运业的发展简史 | 第10-11页 |
| 第二节 无船承运人及其他相关人的法律关系 | 第11-17页 |
| 一、承运人、托运人、货运代理人和无船承运人的概念 | 第11-14页 |
| 二、承运人、托运人、货运代理人和无船承运人在民商法上的法律关系 | 第14-15页 |
| 三、无船承运人的特点 | 第15-17页 |
| 第三节 我国无船承运人的历史发展阶段和经营状况 | 第17-19页 |
| 第二章 我国现行的无船承运人管理制度及其存在的问题 | 第19-35页 |
| 第一节 无船承运人行政管理制度的概况 | 第19-25页 |
| 一、行政管理的法律依据和主管机关 | 第19-21页 |
| 二、行政管理的方式 | 第21-25页 |
| 第二节 现行无船承运人行政管理制度存在的问题 | 第25-35页 |
| 一、行政许可的合法性问题 | 第25-27页 |
| 二、双头重叠管理 | 第27-29页 |
| 三、保证金制度 | 第29-35页 |
| 第三章 完善我国无船承运人管理制度的建议 | 第35-42页 |
| 第一节 厘清无船承运人和货运代理人的法律概念 | 第35-36页 |
| 第二节 厘清相互冲突的行政规范 | 第36页 |
| 第三节 厘清主管机关 | 第36-37页 |
| 第四节 加强行业自律组织的作用 | 第37页 |
| 第五节 完善保证金缴纳形式 | 第37-40页 |
| 一、美国责任担保制度的由来 | 第37-38页 |
| 二、其他国家、地区的无船承运人管理制度 | 第38-40页 |
| 三、结论 | 第40页 |
| 第六节 笔者设计的无船承运人管理制度 | 第40-42页 |
| 参考文献 | 第42-47页 |
| 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第47-48页 |