潜浮式倒悬索跨海大桥的结构分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-26页 |
| ·悬浮隧道的概念及其特点 | 第9-12页 |
| ·水中悬浮隧道的概念 | 第9-11页 |
| ·水中悬浮隧道的特点 | 第11-12页 |
| ·水中悬浮隧道的结构形式 | 第12-15页 |
| ·水下悬浮隧道的研究现状 | 第15-24页 |
| ·国内外的研究状况 | 第15-18页 |
| ·国外水下悬浮隧道结构分析的进展 | 第18-24页 |
| ·论文研究的内容、目的、意义 | 第24-26页 |
| ·研究的内容 | 第24-25页 |
| ·研究的目的 | 第25页 |
| ·研究的意义 | 第25-26页 |
| 第2章 基本理论 | 第26-37页 |
| ·潜浮式倒悬索结构的主缆线形公式 | 第26-29页 |
| ·流固耦合的有限元分析 | 第29-30页 |
| ·概述 | 第29页 |
| ·流固耦合的有限元方程 | 第29-30页 |
| ·ANSYS的功能介绍 | 第30-37页 |
| ·ANSYS软件的介绍 | 第30-31页 |
| ·ANSYS的单元选取 | 第31-33页 |
| ·ANSYS软件的耦合方法 | 第33-37页 |
| 第3章 模型在静水压下的数值计算及试验研究 | 第37-44页 |
| ·概述 | 第37页 |
| ·模型试验研究的优缺点 | 第37-38页 |
| ·ANSYS中流固静力分析方法 | 第38-40页 |
| ·ANSYS流固耦合静力分析 | 第38-39页 |
| ·ANSYS一般静力分析 | 第39-40页 |
| ·模型数值分析 | 第40-41页 |
| ·几何模型 | 第40页 |
| ·模型计算结果 | 第40-41页 |
| ·试验设计方案 | 第41-44页 |
| 第4章 改进模型在静水压下的数值分析 | 第44-52页 |
| ·概述 | 第44页 |
| ·几何模型 | 第44-45页 |
| ·不同荷载工况下的数值计算 | 第45-46页 |
| ·数值计算结果的分析 | 第46-52页 |
| ·位移结果 | 第46-47页 |
| ·轴力结果 | 第47-49页 |
| ·管段应力结果 | 第49-52页 |
| 第5章 结构的动力特性数值分析及试验对比 | 第52-64页 |
| ·流固耦合模态分析的步骤 | 第52-53页 |
| ·管段在空气中的模型及试验 | 第53-57页 |
| ·模型计算 | 第53-55页 |
| ·管段在空气中的试验 | 第55-56页 |
| ·数值分析与试验结果比较 | 第56-57页 |
| ·管段在水中的模型及试验 | 第57-64页 |
| ·模型计算 | 第57-59页 |
| ·管段在水中的试验 | 第59-62页 |
| ·数值分析与试验结果比较 | 第62-64页 |
| 第6章 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·本文结论 | 第64-65页 |
| ·存在的问题与建议 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 硕士学位期间发表的论文和参加的科研项目 | 第71页 |
