| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 第一章 审理铁路交通事故人身赔偿案件的现状 | 第11-15页 |
| 第一节 铁路交通事故的概念 | 第11页 |
| 一、铁路行车事故 | 第11页 |
| 二、铁路旅客人身伤害事故 | 第11页 |
| 三、路外伤亡事故 | 第11页 |
| 第二节 审理铁路交通事故人身损害赔偿案件的法律依据 | 第11-12页 |
| 一、现行法律依据 | 第11页 |
| 二、归责原则的确定 | 第11-12页 |
| 三、赔偿标准的确定 | 第12页 |
| 第三节 审判实务中存在的问题 | 第12-15页 |
| 一、如何对待相关法律法规的效力等级问题 | 第12-13页 |
| 二、如何对待赔偿限额的过低问题 | 第13-14页 |
| 三、赔偿限额与赔偿责任范围之间的关系问题 | 第14-15页 |
| 第二章 对铁路交通事故人身损害赔偿案件的归责认定分析 | 第15-24页 |
| 第一节 对铁路企业责任的认定 | 第15-16页 |
| 第二节 认定为无过错责任原则的基础 | 第16-19页 |
| 一、铁路运输作业是高度危险作业 | 第16-17页 |
| 二、铁路运输作业原则上是可以被控制的 | 第17-18页 |
| 三、铁路运输作业具有潜在的优势经济地位 | 第18页 |
| 四、无过错责任原则的归责基础 | 第18-19页 |
| 第三节 无过错责任原则的涵义和特征 | 第19页 |
| 第四节 无过错责任原则的举证责任和责任方式 | 第19-21页 |
| 第五节 高危作业致人损害的免责范围 | 第21-24页 |
| 一、不可抗力不是高危作业侵权责任的免责事由 | 第21页 |
| 二、受害人的过失同样不是高危作业侵权责任的免责事由 | 第21-22页 |
| 三、高危作业免责事由的比较思考 | 第22-23页 |
| 四、铁路交通事故侵权行为免责事由的合理选择 | 第23-24页 |
| 第三章 审理铁路交通事故人身损害赔偿案件的构想 | 第24-35页 |
| 第一节 适用限额赔偿的原则 | 第24-29页 |
| 一、适用《民法通则》的无过错责任原则 | 第24-25页 |
| 二、铁路交通事故人身损害赔偿案件应当适用限额赔偿的原则 | 第25-26页 |
| 三、对制定《侵权责任法》的立法建议 | 第26-29页 |
| 第二节 建立合理的保险制度 | 第29-35页 |
| 一、铁路旅客应购买意外伤害强制险 | 第29-32页 |
| 二、铁路企业应增加缴纳第三者责任强制险 | 第32-35页 |
| 第四章 结语 | 第35-37页 |
| 参考文献 | 第37-38页 |
| 后记 | 第38-39页 |
