| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究目标及意义 | 第13-14页 |
| ·研究目标 | 第13-14页 |
| ·研究意义 | 第14页 |
| ·本文主要研究内容及解决问题 | 第14-15页 |
| 第2章 物流园区现状与航空物流园区概述 | 第15-23页 |
| ·现代物流园区的发展水平 | 第15-16页 |
| ·物流园区的概念与特征 | 第15页 |
| ·国内外物流园区建设水平及存在问题 | 第15-16页 |
| ·航空物流园区概述 | 第16-23页 |
| ·航空物流园区的形成机理及其规划建设意义 | 第16-17页 |
| ·航空物流园区的概念及特征 | 第17-18页 |
| ·国内外航空物流园区的发展现状 | 第18-21页 |
| ·航空物流园区功能划分 | 第21-23页 |
| 第3章 航空物流园区基础设施布局规划要素分析 | 第23-37页 |
| ·航空物流园区基础设施 | 第23-24页 |
| ·航空物流园区基础设施相互关系及规模确定 | 第24-25页 |
| ·航空物流园区基础设布局规划的特点 | 第25-26页 |
| ·航空物流园区基础设施布局规划的影响因素 | 第26-28页 |
| ·客观环境因素 | 第26-27页 |
| ·主观条件因素 | 第27-28页 |
| ·航空物流园区基础设施布局规划的原则 | 第28-31页 |
| ·航空物流园区基础设施布局规划实施步骤 | 第31-32页 |
| ·航空物流园区基础设施布局规划优劣评价 | 第32-37页 |
| ·航空物流园区基础设施布局规划优劣评价标准 | 第32页 |
| ·航空物流园区基础设施布局规划优劣评价方法 | 第32-37页 |
| 第4章 航空物流园区基础设施布局规划方法研究 | 第37-43页 |
| ·航空物流园区基础设施布局规划方法的研究意义 | 第37-38页 |
| ·航空物流园区基础设施布局规划及优化的方法 | 第38-43页 |
| ·图论法 | 第38-39页 |
| ·系统布局设计法SLP | 第39-40页 |
| ·CORELAP布局法 | 第40-41页 |
| ·现有方法的优劣分析及本文主要研究方法 | 第41-43页 |
| 第5章 深圳机场航空物流园区基础设施布局规划设计 | 第43-60页 |
| ·深圳机场航空物流园区介绍 | 第43-45页 |
| ·深圳机场航空物流发展背景 | 第43-44页 |
| ·深圳机场航空物流园区的发展定位 | 第44-45页 |
| ·深圳机场航空物流园区SWOT分析 | 第45-48页 |
| ·优势 | 第45-46页 |
| ·劣势 | 第46-47页 |
| ·机会 | 第47页 |
| ·威胁 | 第47-48页 |
| ·深圳机场物航空流园区整体布局及流程分析 | 第48-52页 |
| ·深圳机场航空物流园区整体布局 | 第48-51页 |
| ·深圳机场航空物流园区流程分析 | 第51-52页 |
| ·深圳机场航空物流园区布局规划需遵循的原则 | 第52-53页 |
| ·深圳机场航空物流园区布局总体原则 | 第52-53页 |
| ·深圳机场航空物流园区各功能区布局原则 | 第53页 |
| ·布局优化方法在深圳机场航空物流园区的基础设施布局中的应用 | 第53-60页 |
| ·空运中心国际区基础设施 | 第53页 |
| ·算法假设 | 第53-54页 |
| ·深圳机场航空物流园区空运中心国际区基础设施布局流程 | 第54-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及科研成果 | 第67页 |