高速铁路钢轨损伤分析与预打磨型面优化分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 引言 | 第9-18页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·钢轨损伤形式 | 第11-12页 |
| ·剥落 | 第11页 |
| ·剥离 | 第11页 |
| ·斜裂纹 | 第11-12页 |
| ·压溃 | 第12页 |
| ·波磨 | 第12页 |
| ·侧磨 | 第12页 |
| ·钢轨打磨与维护 | 第12-14页 |
| ·预打磨 | 第13-14页 |
| ·预防性打磨 | 第14页 |
| ·维护性打磨 | 第14页 |
| ·校正性打磨 | 第14页 |
| ·不对称打磨 | 第14页 |
| ·研究现状 | 第14-17页 |
| ·本文主要工作 | 第17-18页 |
| 2 轮轨接触几何分析 | 第18-24页 |
| ·轮轨接触几何模型 | 第18-22页 |
| ·轮对蛇行运动 | 第19-20页 |
| ·轮对坐标系 | 第20-21页 |
| ·轨道坐标系 | 第21-22页 |
| ·轮轨接触条件 | 第22页 |
| ·计算结果 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 轮轨接触有限元分析 | 第24-38页 |
| ·材料模型 | 第24-25页 |
| ·有限元模型 | 第25-26页 |
| ·曲线轨道上接触应力分析 | 第26-35页 |
| ·800米曲线轨道 | 第27-29页 |
| ·1000米曲线轨道 | 第29-31页 |
| ·1500米曲线轨道 | 第31-33页 |
| ·2000米曲线轨道 | 第33-35页 |
| ·大秦线接触应力分析 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 4 轮轨接触概率模型 | 第38-48页 |
| ·轮轨接触应力分布 | 第39-40页 |
| ·横移量随机分布参数的选择 | 第40-41页 |
| ·累积接触应力与平均接触应力分布 | 第41-42页 |
| ·钢轨预打磨廓形优化分析 | 第42-47页 |
| ·钢轨预打磨廓形设计 | 第43-44页 |
| ·不同预打磨廓形下接触应力概率分析 | 第44-46页 |
| ·钢轨预打磨廓形的性能评价 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 5 钢轨的损伤分析 | 第48-57页 |
| ·钢轨疲劳概率损伤模型 | 第49-51页 |
| ·随机横移量分布 | 第51页 |
| ·U71Mn轨钢的全S-N曲线 | 第51-53页 |
| ·钢轨弹塑性应力分析 | 第53-54页 |
| ·疲劳损伤模型 | 第54-55页 |
| ·计算结果 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
