| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| ·研究的目的和意义 | 第12-14页 |
| ·飞行器近地/海飞行的研究状况 | 第14-21页 |
| ·本文的主要工作 | 第21-22页 |
| 第2章 翼型的受力分析及数学模型的建立 | 第22-50页 |
| ·概述 | 第22页 |
| ·翼型的气动力分析 | 第22-28页 |
| ·翼型的升力 | 第22-25页 |
| ·翼型的阻力 | 第25-27页 |
| ·翼型的俯仰力矩 | 第27-28页 |
| ·数学模型 | 第28-37页 |
| ·控制方程的离散 | 第37-39页 |
| ·SIMPLE算法 | 第39-42页 |
| ·SIMPLE算法原理 | 第40-42页 |
| ·SIMPLE算法的步骤 | 第42页 |
| ·壁面边界条件的处理 | 第42-48页 |
| ·标准壁面函数 | 第43-45页 |
| ·强化壁面处理 | 第45-48页 |
| ·飞行器整体受力的计算 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第3章 近地运动情况下翼型气动特性分析 | 第50-80页 |
| ·概述 | 第50-51页 |
| ·二维翼型在自由流中气动特性的计算 | 第51-53页 |
| ·近地情况下NACA0015翼型的气动特性计算 | 第53-60页 |
| ·计算模型和近壁区处理方法的改进 | 第60-62页 |
| ·计算模型的改进 | 第60-62页 |
| ·近壁区域处理方法的改进 | 第62页 |
| ·修正模型的计算验证 | 第62-66页 |
| ·离地高度对NACA0015翼型升阻力的影响 | 第66-72页 |
| ·不同雷诺数情况下离地高度对升力系数的影响 | 第66-69页 |
| ·不同雷诺数情况下离地高度对阻力系数的影响 | 第69-72页 |
| ·离地高度对NACA0413不对称翼型气动特性的影响 | 第72-79页 |
| ·不同雷诺数情况下离地高度对升力系数的影响 | 第72-76页 |
| ·不同雷诺数情况下离地高度对阻力系数的影响 | 第76-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第4章 近波浪壁面运动情况下翼型的非定常动力学分析 | 第80-100页 |
| ·概述 | 第80页 |
| ·动网格划分方法和数学模型 | 第80-82页 |
| ·物理模型和边界条件 | 第82-84页 |
| ·计算结果及分析 | 第84-99页 |
| ·典型情况下翼型的气动特性变化规律 | 第84-88页 |
| ·翼型气动特性参数的变化周期 | 第88-91页 |
| ·波浪壁面振幅对翼型气动特性的影响 | 第91-92页 |
| ·波浪壁面波长对翼型气动特性的影响 | 第92-94页 |
| ·近水高度对翼型气动特性的影响 | 第94-99页 |
| ·本章小结 | 第99-100页 |
| 第5章 近平台飞行的全机气动特性分析 | 第100-130页 |
| ·引言 | 第100页 |
| ·自由流中飞机的气动特性 | 第100-106页 |
| ·物理模型和计算网格 | 第100-102页 |
| ·自由流中的计算结果分析以及与实验数据的对比 | 第102-106页 |
| ·飞机近平台飞行过程中的气动特性分析 | 第106-119页 |
| ·物理模型和边界条件 | 第106-108页 |
| ·飞机渐进平台过程中的气动特性分析 | 第108-112页 |
| ·飞机在平台上方运动过程中的气动特性分析 | 第112-115页 |
| ·飞机脱离平台过程中的气动特性分析 | 第115-119页 |
| ·离台高度对飞机气动特性的影响 | 第119-125页 |
| ·飞机近平台运动过程中攻角对气动特性的影响 | 第125-129页 |
| ·本章小结 | 第129-130页 |
| 结论 | 第130-134页 |
| 参考文献 | 第134-145页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第145-147页 |
| 致谢 | 第147-148页 |
| 个人简历 | 第148页 |