基于综合评价的航运企业船舶投资决策
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 船舶投资理论 | 第14-22页 |
| ·船舶投资概述 | 第14-16页 |
| ·船舶投资的含义 | 第14页 |
| ·船舶投资特点 | 第14-16页 |
| ·船舶投资资金的主要来源 | 第16-21页 |
| ·贷款融资 | 第16-17页 |
| ·股票融资 | 第17-18页 |
| ·债券融资 | 第18页 |
| ·融资租赁 | 第18-19页 |
| ·其他融资方式 | 第19-21页 |
| ·船舶投资主要影响要因素 | 第21-22页 |
| 第3章 船舶投资决策 | 第22-32页 |
| ·船舶投资决策概述 | 第22-24页 |
| ·船舶投资主体基本要素 | 第22-23页 |
| ·航运企业船舶投资决策的意义 | 第23-24页 |
| ·船舶投资决策过程 | 第24-25页 |
| ·确定投资决策目标 | 第24页 |
| ·拟定备选方案 | 第24页 |
| ·评价选择最优方案 | 第24-25页 |
| ·控制实施方案 | 第25页 |
| ·传统船舶投资决策方法概述 | 第25-30页 |
| ·确定条件下船舶投资决策方法 | 第25-28页 |
| ·不确定条件下船舶投资决策方法 | 第28-30页 |
| ·传统航运企业船舶投资决策方法的主要问题 | 第30-32页 |
| 第4章 基于综合评价的航运企业船舶投资决策 | 第32-48页 |
| ·基于综合评价的航运企业船舶投资决策的提出 | 第32页 |
| ·构建决策指标体系的原则 | 第32-34页 |
| ·DHGF模型理论研究 | 第34-38页 |
| ·DHGF模型构造原理 | 第34页 |
| ·DHGF模型建模步骤 | 第34-38页 |
| ·基于综合评价的航运企业船舶投资决策体系的建立 | 第38-46页 |
| ·金融状况 | 第38-42页 |
| ·航运市场 | 第42-43页 |
| ·公共政策 | 第43-44页 |
| ·企业管理 | 第44-46页 |
| ·基于综合评价的航运企业船舶投资决策指标体系 | 第46-48页 |
| 第5章 实例研究 | 第48-63页 |
| ·航运公司船舶投资计划 | 第48-51页 |
| ·航运公司船舶投资总论 | 第48-49页 |
| ·船舶投资背景 | 第49-51页 |
| ·基于综合评价的航运企业船舶投资决策 | 第51-63页 |
| 第6章 结论与展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
