| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-10页 |
| ·齿轮传动转子-轴承系统动力学研究现状 | 第10-13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13-14页 |
| 2 锥齿轮传动的原理和滑动轴承的润滑特性 | 第14-24页 |
| ·前言 | 第14页 |
| ·锥齿轮结构 | 第14-15页 |
| ·锥齿轮传动的广义位移协调关系 | 第15-17页 |
| ·滑动轴承的结构 | 第17-18页 |
| ·滑动轴承的动压原理 | 第18-23页 |
| ·雷诺方程 | 第19-20页 |
| ·滑动轴承的油膜力 | 第20-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 锥齿轮传动转子-轴承系统动力学模型及纵弯扭耦合机理 | 第24-33页 |
| ·前言 | 第24页 |
| ·系统动能和势能 | 第24-26页 |
| ·运动方程 | 第26-31页 |
| ·锥齿轮传动转子系统的纵弯扭耦合振动机理 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 4 锥齿轮传动转子-轴承系统的动态特性分析 | 第33-43页 |
| ·前言 | 第33页 |
| ·锥齿轮传动转子系统纵弯扭耦合动力学分析 | 第33-41页 |
| ·外载荷对滑动轴承特性的影响 | 第34-37页 |
| ·系统的临界转速及其模态 | 第37-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 5 锥齿轮传动转子-轴承系统的不平衡响应 | 第43-56页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·系统的不平衡响应 | 第43-44页 |
| ·外载荷对系统不平衡响应的影响 | 第44-49页 |
| ·转子1 上的不平衡引起系统的稳态响应 | 第44-47页 |
| ·转子2 上的不平衡引起系统的稳态响应 | 第47-49页 |
| ·不同支承情况对系统的不平衡响应的影响 | 第49-55页 |
| ·转子1 上的不平衡引起系统的稳态响应 | 第50-52页 |
| ·转子2 上的不平衡引起系统的稳态响应 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 6 结论 | 第56-58页 |
| ·结论 | 第56页 |
| ·展望 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 附录 | 第63页 |