地铁深基坑自旋式锚杆支护力学性能研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-10页 |
| 1 引言 | 第10-22页 |
| ·绪论 | 第10-12页 |
| ·基坑工程的主要内容 | 第10页 |
| ·常见深基坑工程事故原因分析 | 第10-11页 |
| ·基坑工程的特点 | 第11-12页 |
| ·常见基坑支护的结构类型 | 第12-18页 |
| ·放坡开挖 | 第12页 |
| ·土钉支护结构 | 第12-13页 |
| ·排桩支护结构 | 第13-14页 |
| ·地下连续墙结构 | 第14-15页 |
| ·内支撑支护结构 | 第15页 |
| ·重力式支护结构 | 第15-16页 |
| ·拉锚式支护结构 | 第16-17页 |
| ·复合型支护结构 | 第17页 |
| ·自旋式可回收锚杆支护 | 第17-18页 |
| ·国内外研究发展现状 | 第18-20页 |
| ·深基坑支护发展现状 | 第18页 |
| ·基坑数值模拟研究分析 | 第18-20页 |
| ·自旋锚杆的国内外研究动态 | 第20页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第20-22页 |
| 2 自旋式锚杆支护技术 | 第22-36页 |
| ·基本构造 | 第22-30页 |
| ·自旋锚杆构造 | 第23-29页 |
| ·维护结构构造 | 第29页 |
| ·锚下承载结构 | 第29-30页 |
| ·施工步骤 | 第30-32页 |
| ·自旋锚杆适应土层及应用范围 | 第32-34页 |
| ·最适用于自旋锚杆支护技术的土层 | 第32页 |
| ·不适合用自旋式锚杆支护的土层 | 第32页 |
| ·自旋锚杆支护的应用范围 | 第32-33页 |
| ·自旋式锚杆支护技术的局限性 | 第33页 |
| ·锚杆失效引起的基坑事故 | 第33-34页 |
| ·自旋锚杆支护与土钉支护的比较 | 第34-36页 |
| ·自旋锚杆与土钉的概念 | 第34-35页 |
| ·二者的相似点 | 第35页 |
| ·二者的区别 | 第35-36页 |
| 3 自旋式锚杆荷载传递机理及抗拔力计算研究 | 第36-53页 |
| ·锚杆荷载传递机理的研究概况 | 第36-38页 |
| ·自旋锚杆荷载传递双曲函数模型推导 | 第38-42页 |
| ·自旋锚杆受力的基本方程 | 第38-41页 |
| ·自旋锚杆荷载传递模型的结果分析和讨论 | 第41-42页 |
| ·自旋锚杆抗拔力的推导 | 第42-46页 |
| ·破坏模型的假设 | 第43-44页 |
| ·自旋锚杆的抗拔力组成 | 第44-46页 |
| ·自旋锚杆抗拔力试验 | 第46-51页 |
| ·试验基本参数 | 第46-47页 |
| ·试验过程 | 第47-49页 |
| ·试验结果分析 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 4 地铁深基坑自旋锚杆支护系统数值模拟 | 第53-78页 |
| ·计算方法简介 | 第53-57页 |
| ·拉格朗日有限差分法简介 | 第53-54页 |
| ·FLAC 的数值公式 | 第54-56页 |
| ·FLAC~(3D) 使用步骤 | 第56-57页 |
| ·数值计算初始条件分析 | 第57-60页 |
| ·计算模型与边界条件 | 第57页 |
| ·开挖前土体应力场模拟 | 第57-58页 |
| ·模型屈服准则选择 | 第58-59页 |
| ·模型屈服准则选择 | 第59-60页 |
| ·工程实例分析 | 第60-76页 |
| ·工程概况和地质条件 | 第60-62页 |
| ·深基坑自旋锚杆加固机理 | 第62-63页 |
| ·自旋锚杆深基坑支护数值模型及参数设置 | 第63-65页 |
| ·数值模拟结果分析 | 第65-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 5 结论与展望 | 第78-80页 |
| ·结论 | 第78-79页 |
| ·展望 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 附录 | 第85页 |
