| 摘要 | 第3-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 数值天气预报研究进展 | 第11-13页 |
| 1.2 延伸期预报发展与现状 | 第13-15页 |
| 1.3 可预报性研究进展 | 第15-16页 |
| 1.4 国家气候中心动力模式发展与现状 | 第16-18页 |
| 1.5 本文研究问题的提出及研究内容 | 第18-19页 |
| 1.6 本文的主要创新点 | 第19-21页 |
| 第二章 模式、资料与方法 | 第21-26页 |
| 2.1 BCC_CSM模式 | 第21-22页 |
| 2.2 BCC_AGCM模式 | 第22页 |
| 2.3 数据 | 第22-24页 |
| 2.4 方法 | 第24-26页 |
| 第三章 BCC_CSM模式海温预测技巧评估 | 第26-51页 |
| 3.1 引言 | 第26-27页 |
| 3.2 关键海区海温预测技巧评估 | 第27-43页 |
| 3.2.1 夏季太平洋 | 第32-36页 |
| 3.2.2 夏季热带印度洋 | 第36-39页 |
| 3.2.3 夏季北大西洋 | 第39-43页 |
| 3.2.4 海温指数的预测时效 | 第43页 |
| 3.3 前冬ENSO位相对于模式对夏季海温预测技巧的影响 | 第43-46页 |
| 3.3.1 前冬不同ENSO位相SST合成分析 | 第43-45页 |
| 3.3.2 不同ENSO位相各指数预测技巧的评估 | 第45-46页 |
| 3.4 指数与观测值的差值 | 第46-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-51页 |
| 第四章 BCC_CSM模式夏季长江中下游水汽输送评估 | 第51-63页 |
| 4.1 引言 | 第51-52页 |
| 4.2 夏季东亚地区水汽输送及大气水汽含量特征 | 第52-56页 |
| 4.3 夏季长江中下游边界水汽收支特征 | 第56-59页 |
| 4.4 模式夏季风预测对水汽输送预测的影响 | 第59-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-63页 |
| 第五章 延伸期预报中的大气初值与海温边值相对作用 | 第63-77页 |
| 5.1 引言 | 第63-65页 |
| 5.2 试验方案设计 | 第65-66页 |
| 5.3 500hPa高度场逐日预测技巧 | 第66-69页 |
| 5.4 不同层次高度场候平均预测技巧 | 第69-72页 |
| 5.5 海温异常强迫对预测误差影响的时空特征 | 第72-74页 |
| 5.6 本章小结 | 第74-77页 |
| 第六章 海气相互作用对北半球热带外地区可预报性的影响 | 第77-89页 |
| 6.1 引言 | 第77-79页 |
| 6.2 海气相互作用对实际预报误差的影响 | 第79-80页 |
| 6.3 海气相互作用对可预报性年际变化的影响 | 第80-84页 |
| 6.4 海气相互作用对可预报性逐日变化的影响 | 第84-88页 |
| 6.5 本章小结 | 第88-89页 |
| 第七章 海气相互作用对亚澳季风区可预报模态的影响 | 第89-101页 |
| 7.1 引言 | 第89-90页 |
| 7.2 AAM区域气候态模拟特征 | 第90-91页 |
| 7.3 模式AAM区域 850hPa高度场预报技巧 | 第91-94页 |
| 7.4 模式AAM区域最可预报模态 | 第94-98页 |
| 7.5 本章小结 | 第98-101页 |
| 第八章 总结与展望 | 第101-107页 |
| 8.1 全文总结 | 第101-104页 |
| 8.2 未来工作展望 | 第104-107页 |
| 参考文献 | 第107-127页 |
| 个人在学期间的研究成果 | 第127-129页 |
| 致谢 | 第129-130页 |
