致谢 | 第3-5页 |
摘要 | 第5-6页 |
abstract | 第6-7页 |
变量注释表 | 第23-24页 |
1 绪论 | 第24-39页 |
1.1 研究背景 | 第24-26页 |
1.2 国内外研究现状 | 第26-33页 |
1.3 我国全长锚固锚杆发展回顾 | 第33-35页 |
1.4 存在的主要问题 | 第35-37页 |
1.5 主要研究内容及方法 | 第37-39页 |
2 全长锚固注浆树脂对碎裂煤岩体的加固效应 | 第39-69页 |
2.1 开挖巷道周边破坏岩体分区 | 第40-42页 |
2.2 声发射探测技术简介 | 第42-43页 |
2.3 测试设备、材料及方法 | 第43-49页 |
2.4 砂岩测试结果及分析 | 第49-58页 |
2.5 煤样测试结果及分析 | 第58-64页 |
2.6 美固364测试及分析 | 第64-66页 |
2.7 基于新型注浆树脂的全长锚固实施流程 | 第66-67页 |
2.8 本章小结 | 第67-69页 |
3 煤巷全长锚固支护系统的渐进式破坏分析 | 第69-84页 |
3.1 全长锚固系统渐进式脱黏机制 | 第71-76页 |
3.2 界面脱黏失效分析 | 第76-81页 |
3.3 全长锚固系统渐进式破坏验证 | 第81-82页 |
3.4 本章小结 | 第82-84页 |
4 层状顶板离层对全长锚固的界面损伤影响 | 第84-101页 |
4.1 锚固界面上剪切力分布特征 | 第85-87页 |
4.2 锚固区域内岩层离层对界面剪应力的影响 | 第87-97页 |
4.3 离层两侧剪应力分布合理性的实验性验证 | 第97-100页 |
4.4 本章小结 | 第100-101页 |
5 全长预应力锚固系统承载性能测试及现场验证 | 第101-128页 |
5.1 实施全长锚固支护的背景 | 第102-104页 |
5.2 实验设备、材料及方法 | 第104-110页 |
5.3 测试结果及讨论 | 第110-119页 |
5.4 预拉力全长锚固锚杆的实施方案 | 第119-121页 |
5.5 工程实践 | 第121-127页 |
5.6 本章小结 | 第127-128页 |
6 不同长度分段钢管锚固下全长锚固系统失效机制 | 第128-147页 |
6.1 实验室尺度下锚固系统锚固机理 | 第129-130页 |
6.2 测试设备、材料及方法 | 第130-133页 |
6.3 测试结果与讨论 | 第133-143页 |
6.4 拉拔数据综合比对分析 | 第143-146页 |
6.5 本章小结 | 第146-147页 |
7 循环载荷下全长锚固系统失效机制 | 第147-167页 |
7.1 试验设备及材料 | 第147-149页 |
7.2 不同直径锚杆全长锚固系统极限值检测及钢管应力分布 | 第149-153页 |
7.3 循环载荷下 18 mm锚杆全长锚固系统力学特征 | 第153-159页 |
7.4 循环载荷下 20 mm锚杆全长锚固系统力学特征 | 第159-163页 |
7.5 循环载荷下 22 mm锚杆全长锚固系统力学特征 | 第163-165页 |
7.6 本章小结 | 第165-167页 |
8 全长锚固系统发展方向及展望 | 第167-174页 |
8.1 实施全长锚固的新构件、新材料 | 第167-170页 |
8.2 全长锚固系统展望 | 第170-173页 |
8.3 本章小结 | 第173-174页 |
9 结论 | 第174-179页 |
9.1 研究结论 | 第174-176页 |
9.2 创新点 | 第176-177页 |
9.3 研究存在问题及研究展望 | 第177-179页 |
参考文献 | 第179-196页 |
作者简历 | 第196-201页 |
学位论文数据集 | 第201页 |